Por Giovanni Romão
O piloto brasileiro Rubens Barrichello parece que começa a se adaptar ao modelo RA106 da Honda. Depois de seis anos pilotando pela Ferrari, Rubinho vinha encontrando alguns problemas de adaptação em sua nova equipe, como: os botões do volante, o controle de tração, os pneus Michelin, os freios, dentre outras reclamações.
Mas no GP da Austrália a situação parece que começou a mudar, mesmo Rubinho tendo ficado atrás de Takuma Sato, até este entrar para fazer um pit stop. A questão é que Barrichello virou em sua melhor volta na corrida o tempo de 1:27.690, apenas 0.109, mais lenta que a melhor volta de seu companheiro de equipe, o inglês Jenso Button, o que prova que Rubens está mais adaptado ao carro.
O piloto paulista terminou a corrida na sétima posição, marcando dois pontos, os primeiros da temporada. Já Jenson Button abandonou a prova na reta final, depois que o motor estourou, quando ocupava a quinta posição.