Por Victor D. Berto
A BAR finalmente conseguiu o aval da FIA para o uso da polêmica caixa de câmbio que faz com que o piloto troque de marcha teoricamente sem perder potência.
Cada milésimo ganho com isso à cada troca de marcha pode representar no fim de uma volta alguns décimos. “Fomos comunicados pela FIA que podemos utilizar o novo dispositivo, que está tudo legal.”, garantiu Shuhei Nakamoto, diretor da Honda, à revista ‘Autosport’.
A FIA verificou o dispotivo há alguns dias sob a supervisão da Ferrari, equipe que pediu esclarecimentos sobre a peça. Toda essa polêmica foi causada pela proibição de CTV, sigla de Transmissão Contínua Variável. “Em nosso sistema a perda de potência é praticamente insignificante, mas há uma quebra de potência, então não quebramos as regras. A diferença é que nosso novo dispositivo é muito mais rápido do que o utilizado atualmente.”, explicou Nakamoto.