O paranaense Wellington Cirino (Mercedes-Benz) se emocionou quando subiu no pódio para receber o troféu da sua primeira vitória em Cascavel em oito anos que corre na Fórmula Truck. Junto com a equipe ABF Competições/Mercedes-Benz, o piloto que teve a maioria da torcida a seu favor – ele mora em Francisco Beltrão a 180 quilômetros de Cascavel -, ainda comemorou sua nova posição no campeonato, dividindo a liderança com o pernambucano Beto Monteiro (Ford) com 112 pontos.
A sétima e ante-penúltima etapa da temporada de 2004 foi uma prova de muitas mudanças nas primeiras posições, não só por ultrapassagens, mas também por acidentes e punições por queima de radar e excesso de fumaça. Quatro pilotos foram desclassificados por excesso de fumaça: Fabiano Brito (Volvo), Vignaldo Fízio (Mercedes-Benz), Roberval Andrade (Scania) e Leandro Totti (Ford).
Na primeira volta, com Cirino largando na pole position com Jonatas Borlenghi em segundo, Beto Monteiro perdeu a terceira posição para Roberval Andrade (Scania). Após seis voltas, Borlenghi assumiu a liderança com a primeira de duas punições por queima de radar, dadas ao vencedor Wellington Cirino. Pelo regulamento Cirino teve que cumprir as punições fazendo dois stop and go que o fez cair para sétimo no meio da corrida. Borlenghi se manteve oito voltas na ponta perdida para Roberval Andrade na 15ª volta. Roberval que já havia sido chamado pelos comissários desportivos para tentar resolver o problema de excesso de fumaça de seu Scania, providência obrigatória quando anunciada pela direção de prova, ficou apenas duas voltas na liderança. Voltou à pista na décima colocação, mas a três voltas do final foi definitivamente desclassificado pelo excesso de fumaça. Novamente Borlenghi era o líder e agora pressionado por Beto Monteiro e Cirino. As três primeiras posições mudaram quatro voltas depois, quando Cirino voltou à liderança na 22ª volta e Borlenghi bateu forte na curva do Bacião, quando disputava a segunda posição com Beto Monteiro. “Uma pedra furou o radiador e a água vazou no pneu traseiro esquerdo”, contou Jonatas Borlenghi que saiu ileso do acidente apesar de ter seu Volkswagen destruído.
Com a saída de Borlenghi, logo depois de Cirino e Monteiro, nas duas posições seguintes apareceram os Volvo de Fabiano Brito e Jorge Fleck que ultimamente não têm andado no pelotão da frente. Brito não terminou a prova por quebra de motor e Fleck festejou sua volta ao pódio depois de dois anos ausente, beijando o lugar do terceiro colocado. “Como é bom sentir que tenho novamente um caminhão para andar no pelotão da frente. Espero estar novamente entre os três primeiros na próxima etapa em Tarumã (RS)”, comentou o bi-campeão da Truck (1999 e 2000) que ainda lembra que a próxima prova acontece em sua casa.
Para Beto Monteiro, o campeonato agora está mais apertado e apesar de ter conseguido um bom resultado na pista que segundo ele favorece aos caminhões de 12 litros (O Ford tem motor de 9 litros), não concordou com a demora da CBA em notificar a sua desclassificação que tirou sua vitória em Londrina. “Foi um final de semana difícil e agora vem a pista de Tarumã que também favorece os caminhões com motores de 12 litros. Mas meu entusiasmo continua o mesmo”, avisa Monteiro.
A próxima e penúltima etapa do ano está marcada para dia 7 de novembro em Tarumã, Rio Grande do Sul.
Resultado da 7ª etapa do Brasileiro de F-Truck:
1º) Wellington Cirino (PR), Mercedes-Benz;
2º) Beto Monteiro (PE), Ford;
3o) Jorge Fleck (RS), Volvo;
4º) Renato Martins (SP), Volkswagen;
5o) Geraldo Piquet (SP), Mercedes-Benz;
6o) Eduardo Mad Macarrão (SP), Volvo;
7o) Beto Napolitano (SP), Volksw agen;
8º) Fred Marinelli (SP), Scania;
9o) Thiago Grisson (RS), Volvo;
10o) Djalma Fogaça (SP), Ford;
11o) Luiz Carlos Zapellini (SC), Volkswagen;
12o) Herberto Heinen (RS), Volvo;
13o) Débora Rodrigues (SP), Volkswagen;
14o) Luiz C. Lanzoni (SP), Scania e
15o) Luiz Simões (SP), Scania.
Não completaram a prova: Fabiano Britto (SP), Scania e Pedro Muffato (PR), Scania – 23 voltas; Jonatas Borlenghi (SP), Volkswagen – 22 vts.; Diumar Bueno (PR), Volvo – 18 vts. e Danuza Moura (PE), Iveco – 1 volta. Desclassificados por excesso de fumaça: Fabiano Sperafico (PR), Ford; Leandro Totti (PR), Ford; Roberval Andrade (SP), Scania e Vignaldo Fízio (SP), Mercedes-Benz.
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