Os pilotos da Porsche Cup estão aproveitando a pré-temporada em Interlagos para o primeiro contato com os novos carros. Neste final de semana, após as primeiras atividades, os sentimentos ainda estão bastante mistos no grid.
Antes do início do campeonato de 2022, a categoria organizou testes coletivos para os competidores. Afinal, aqueles que correm na Sprint Challenge, antiga GT3 Cup, passar a pilotar o 4.0, enquanto os da Carrera Cup assumem o novo 992.
Podendo acelerar no autódromo de São Paulo durante a sexta-feira e sábado, os pilotos chegam a Goiânia, palco da primeira etapa do ano, já preparados, em forma e com conhecimento prévio do carro.
Mas afinal, o que os atletas acharam desse primeiro contato com a nova máquina? O F1MANIA conversou com alguns deles para descobrir.
“O meu foi horrível, achei péssimo, tudo diferente, estou querendo começar tudo de novo, voltar para o kart para ver se aprendo tudo novamente. Mas para o último treino estou começando a acostumar, adaptar. É tudo questão de adaptação, mas falar que foi tudo fácil, não foi, é tudo questão de adaptação”, Daniel Correa.
“Já gostei do carro, me senti mais seguro no carro, e é adaptar”, Nasser Aboultaif.
“É um carro muito bom, um carro bacana de pilotar, seguro. Quando nós olhamos de fora achamos que é uma coisa, mas quando estamos dentro, pilotando, achamos outra. Achei bem seguro, achei bem legal”, Piero Cifali.
“Gostei demais, carro de outro mundo para mim. Curti para caramba o carro”, Miguel Mariotti.
“É adaptação no estilo de pilotagem. É um carro mais agressivo do que o carro do ano passado, que entrega uma potência com muito mais torque, então, a aceleração tem de ser mais rápida, progressiva. A pista melhorou no fim da tarde e ajudou nas primeiras percepções do carro novo”, Vina Neves.
“Gostei muito do carro, estou me encontrando rápido. A questão freio, no começo, estava um pouco assustado, o carro balança muito, mas, no final do treino já peguei a mão nesse ponto. Estou gostando para caramba do carro, frear onde a gente nunca freava antes, é um desafio muito legal”, Ayman Darwich.
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