Sylvio de Barros é um dos nomes mais tradicionais do atual grid da Porsche Cup. Com anos de experiência no currículo, o piloto vive uma verdadeira maratona ao dividir suas atenções entre asfalto e terra.
A relação do competidor com a velocidade começou há muitos anos e, na verdade, os primeiros passos foram no off-road. Com inúmeras participações no Rali dos Sert00ões, foi campeão em 1995 entre as motos na classe Production e vice em 2018 entre os carros, além de também tem presença no Dakar.
Depois, fez a transição para os carros de turismo e já conquistou dois títulos na Porsche Challenge em 2011 e 2012, além de ser campeão da GT3 Cup 4.0 em 2018. Com isso, títulos e vitórias, afinal, qual adaptação é mais difícil: do asfalto para a terra ou vice-versa?
“Acho que da terra para o asfalto. As provas de rali são mais longas, então, fica com o rali na cabeça. E vejo também que a turma de asfalto tem mais dificuldade de lidar com os imprevistos da terra, mas comecei na terra, então, é mais meu habitat do que o asfalto”, contou ao F1Mania.net.
“Acho que tem algumas coisas, claro, a questão da performance do carro, aceleração, câmbio, levar o carro no limite, traçado, tem muitas coisas que são parecidas. Controlar o carro, como andamos muito de lado na terra, o controle do carro aqui no asfalto nós somos melhores, percebo claramente”, continuou.
“Fico mais tranquilo quando o carro sai de traseira e tenho mais habilidade para controlar o carro justamente pela experiência na terra porque andamos o tempo todo de lado lá”, emendou o competidor.
Durante a etapa em Goiânia, abertura da temporada 2022, inclusive, Sylvio fez bom uso da sua experiência no rali. Em um incidente onde escapou da pista, conseguiu controlar o carro por justamente já saber como fazer.
“Saí na curva 0, o carro estava indo em direção ao muro, você fica passageiro na grama. Já estava preparado para bater, mas pensei que não ia deixar o carro bater, fiz um drift como faço fora da estrada e foi isso mesmo”, contou.
Por fim, De Barros também falou sobre a estreia de Miguel Mariotti, outro piloto que veio da terra – já disputou o kart cross-country e Rali dos Sertões. “Legal demais ver o Mariotti aqui, está começando, é legal. Muito legal, demais ver que a turma da terra está vindo para cá e se dando bem”, encerrou.
GP da Austrália