O piloto gaúcho Miguel Paludo, da equipe Stemco-Duroline, terá novamente o desafio de conquistar um bom resultado largando da última colocação do grid de 32 carros da Nascar East na prova desta sexta-feira à noite, em New Hampshire.
A exemplo do que ocorreu na etapa de Lime Rock Park, o brasileiro teve problemas na classificação e precisou fazer reparos em seu carro – com isso, é obrigado a largar em 32º lugar.
No que depender do retrospecto, no entanto, o revés de hoje pode ser a sorte de amanhã – nesta etapa em que partiu no pelotão de trás, Paludo conquistou seu primeiro top-10 na Nascar e, de quebra, ganhou o prêmio “Most Improved Driver” com sua atuação em Lime Kock Park.
“Claro que gostaria de largar no pelotão da frente, até porque nesta pista nossa chance de sair no top-10 era alta. Na etapa do primeiro semestre, nós atingimos este objetivo e hoje no treino livre conquistamos o sétimo tempo, mesmo tendo sido atrapalhado em minha simulação de qualifying”, diz Paludo, que compete com o Toyota Camry de 500 cavalos de potência.
“Mas até mesmo esta lembrança da corrida de recuperação em Lime Rock Park mostra que as corridas aqui na Nascar são bem movimentadas. Se consegui esta evolução em um circuito misto, acredito que tenho chances também de fazer uma boa corrida neste oval, no qual eu já me sinto bem adaptado e o time está com bom rendimento”, afirma o atual bicampeão da Porsche Cup brasileira.
Paludo marcou o tempo de 30s705 no treino livre, conquistando o sétimo tempo, mas teve azar no sorteio que define a ordem de entrada dos pilotos na classificação: foi o primeiro a entrar na pista e pegou as piores condições de aderência.
“Nesta etapa, a programação é intensa e fizemos nossa classificação logo depois da Modified Cars (preliminar da Nascar East). O pneu deles é diferente e a borracha deixada no trilho tira a aderência do nosso composto, deixando o carro saindo muito de traseira”, diz Paludo, que assim não conseguiu fazer uma volta melhor que o 26º tempo. Como na saída de uma das curvas o gaúcho chegou a encostou de leve no muro, já na entrada da reta, o time optou por fazer o reparo e largar na última colocação.
“Infelizmente dei azar no sorteio. Mesmo que não houvesse este toque de leve no muro, que ocorreu justamente porque o carro saía muito de traseira, não daria para melhorar o tempo, por conta deste problema particular de aderência do pneu após o treino da Modified. Em todo caso, a corrida aqui é bem longa, com 125 voltas e bastante importância da estratégia, com troca de pneus e reabastecimento. Por isso, ainda estou bem confiante em uma boa prova amanhã”, diz Paludo.
A largada da nona etapa da Nascar East será às 18h desta sexta-feira (horário de Brasília). O site www.miguelpaludo.com.br traz mais informações, fotos e vídeos das corridas de Paludo. Para acompanhar notícias em tempo real, siga no twitter @mpaludo77live e @mpaludo77 (o oficial do piloto).
GP da Austrália