Kevin Harvick consegue a vitória em Talladega

Por NASCAR Brasil

Foi disputada neste Domingo (25) a etapa de Talladega da Nascar Sprint Cup e Kevin Harvick foi o grande vencedor da prova, depois de três prorrogações, que aumentaram a emoção do fim da prova. Ele, que tinha feito uma estratégia diferente de boxe, para pular para as primeiras posições, quase ficou sem combustível no fim, mas foi o suficiente para dar a ele a vitória.

Devido à chuva do fim de semana, não houve qualificação para a prova e o grid foi formado com base na tabela de classificação. Na bandeira verde Greg Biffle pulou na frente, mas logo foi ultrapassado por Kyle Busch. Daí para frente, as mudanças de posições foram constantes durante toda a prova, devido ao bump-drafting. Foram ao todo 89 mudanças de liderança durante toda a prova.

Na volta 20 aconteceu a primeira bandeira amarela da prova, de segurança, para que os pilotos pudessem fazer acertos nos carros. É uma situação comum em provas da Nascar, sempre que chove antes da prova, pois assim todos os pilotos podem parar e fazer as mudanças necessárias nos carros com mais tranquilidade, por estar em bandeira amarela. A relargada foi dada na volta 24 com Kurt Busch na liderança.

Devido à ausência de bandeiras amarelas, na volta 64 começaram as paradas com bandeira verde. Durante as paradas aconteceu um incidente dentro dos boxes, de menor proporção: Marcos Ambrose estava passando do ponto de parada quando percebeu e virou bruscamente o carro. Brad Keselowski, que estava do lado dele, acabou tendo o carro acertado. Na volta 76 aconteceu a segunda amarela da prova, depois que Denny Hamlin rodou na pista. Na verdade aconteceram alguns toques na frente de Hamlin, e ele achando que aconteceria um acidente, tentou mudar a trajetória e rodou.

Todos os pilotos aproveitaram para parar e novamente Kurt Busch voltou na liderança. Bandeira verde na volta 80 e é interessante ressaltar que alguns pilotos resolveram fazer uma estratégia diferente, num segundo pelotão atrás do principal, para tentar escapar de um possível Big One entre o bolo. Entre eles, Juan Pablo Montoya, Jamie McMurray e Kevin Harvick.

Quatro voltas depois, no entanto, outra bandeira amarela: Kyle Busch deu uma empurrada um pouco mais forte em Johnny Sauter, que rodou e acertou vários outros carros: Matt Kenseth, Elliott Sadler, Michael Waltrip, Kurt Busch, Max Papis e Paul Menard. A bandeira verde aconteceu na volta 89 com Jimmie Johnson na liderança. Na volta 100, a quarta amarela da prova, desta vez porque Regan Smith ficou com o carro fumando na pista, aparentemente com o motor estourado. Todos nos pits e na relargada na volta 105, Greg Biffle na frente.

A corrida passou então por um longo período sem paralisação, com as já citadas mudanças de posições, mas sem nada de grande destaque. Faltando 43 voltas para o fim da prova os pilotos começaram a parar com bandeira verde. Robby Gordon e Kurt Busch foram punidos por excesso de velocidade nos pits e perderam várias posições. Daí na volta 176 aconteceu uma bandeira amarela, faltando 12 voltas para o fim, porque Bobby Labonte rodou depois de um toque de David Reutimann.

A prova então pegou fogo, até porque alguns pilotos resolveram não parar: Jamie McMurray, Greg Biffle, Juan Pablo Montoya, Kevin Harvick e Carl Edwards. Eles então pularam para a frente, só que na volta 183, cinco para o fim, mais uma amarela aconteceu entre Jeff Gordon, Scott Speed e Jeff Burton. A prova foi para a prorrogação, o que preocupava bastante os pilotos citados no início do parágrafo, que não haviam parado nos pits.

A prova recomeçou e novamente outra amarela, levando a prova para a segunda prorrogação e ao desespero os pilotos que estava com o combustível acabando. Deste vez Ryan Newman foi tocado por Joey Logano e levaram juntos Brad Keselowski, Kasey Kahne, Elliott Sadler, Marcos Ambrose, Bobby Labonte, Sam Hornish Jr e Brian Vickers. Quando a prova recomeçou, para a alegria de todos e desespero daqueles pilotos, outra amarela: Jimmie Johnson e Greg Biffle se encontraram.

Com a regra da Nascar permite apenas três prorrogações, mesmo que a prova fosse interrompida daí para frente a prova terminaria. Na relargada Jamie McMurray se mandou na frente empurrado por Kevin Harvick, os dois fizeram as duas últimas voltas colados um no outro e na hora H, Hervick tirou do vácuo de venceu a prova por apenas 0.012 segundos de vantagem. Não deixem de ver no vídeo os melhores momentos das últimas 7 voltas da prova.

A próxima etapa da Nascar Sprint Cup será realizada no dia 1º de Maio em Richmond.