Jimmie Johnson vence pela 50ª vez

Por NASCAR Brasil

Bristol foi palco hoje da quinta etapa da temporada 2010 da Nascar Sprint Cup. Foram 500 voltas no oval de meia milha (0.533) e no final mais uma vitória de Jimmie Johnson, a terceira dele na temporada e a 50ª na carreira na Sprint Cup. Ele largou na quarta colocação, passou a prova inteira entre os dez primeiros e no fim, com um carro muito forte, venceu. Ficou certo sentimento de injustiça com Kurt Busch, pois ele liderou 275 voltas das 500 e no fim não conquistou a vitória.

Na largada o pole Joey Logano tentou resistir na frente, mas não conseguiu suportar o ataque de Kurt Busch, que pulou para a ponta e Jimmie Johnson. Na sexta volta foi a vez de Johnson superar Kurt e pular para a ponta. Como o oval é muito curto, já na volta 19 os líderes começaram a pegar os retardatários pela frente. Na trigésima volta Kurt Busch se aproveitou do tráfego à frente e superou Jimmie Johnson, retomando a liderança da prova.

Na volta 40 aconteceu a primeira bandeira amarela da prova: Dave Blaney, com um pneu furado, provocou a interrupção. Brad Keselowski, que permaneceu na pista, assumiu a liderança, seguido de Kurt Busch, que saiu na frente das paradas no pit. A prova recomeçou na volta 46 e na 53 Jimmie Johnson voltou para a liderança. Na 58 novamente a prova foi interrompida por causa do motor de Clint Bowyer que estourou. Poucos pilotos pararam nos pits e na volta 62 foi dada a relargada.

Na volta 98 Kurt Busch alcançou Jimmie Johnson na pista, que sofria com os retardatários, e voltou para a liderança da prova. Na volta 115 mais uma bandeira amarela, mais um pneu que se foi, desta vez de Denny Hamlin. Os pilotos aproveitaram para parar e na volta Kurt Busch liderava seguido de Greg Biffle, Jimmie Johnson, Montoya e Jeff Gordon. Na volta 123 a bandeira verde foi acionada.

Greg Biffle foi para cima de Kurt Busch e assumiu a liderança da prova. Jimmie Johnson foi junto e deixou o piloto da Penske na terceira posição. Mas a prova foi logo interrompida novamente, na volta 127, mas desta vez por causa de chuva. A organização decidiu não dar a bandeira vermelha, porque a chuva era fraca e logo passou, e os carros na pista ajudaram na secagem. Na volta 143 a prova recomeçou.

Na 191 Juan Pablo Montoya chegou forte na frente, ultrapassou Greg Biffle e assumiu a liderança da prova, mas na 195 Biffle deu o troco. Na 204 aconteceu a quinta bandeira amarela da prova e desta vez foi o pneu de Kasey Kahne que furou. Os pilotos aproveitaram para parar nos pits e na saída Montoya estava novamente na frente seguindo de Greg Biffle, Mark Martin, Kurt Busch e Jimmie Johnson. Na 210, bandeira verde novamente.

Greg Biffle e Kurt Busch ultrapassaram Montoya com o recomeço da prova. Na volta 230 foi a vez de Biffle ser ultrapassado por Kurt Busch, que voltou para a liderança. Na 263 aconteceu a sexta bandeira amarela e desta vez foi o pneu de Kyle Busch que se entregou. Na saída dos boxes Kurt Busch estava na frente seguido de Mark Martin, Greg Biffle, Jimmie Johnson e Montoya. Na 271 foi dada novamente a bandeira verde. A prova passou então um momento de estabilidade entre os líderes,

Mais uma bandeira amarela na 323 e mais um pneu – desta vez de Regan Smith. Kurt Busch voltou na frente depois dos pits e Dale Earnhardt Jr que fazia uma boa prova, foi punido por excesso de velocidade nos pits e caiu para as últimas posições. A prova recomeçou na 331 e onze voltas depois aconteceu mais uma bandeira amarela. Greg Biffle fechou a porta de Mark Martin, que ficou lento na pista e o pelotão que vinha atrás não conseguiu desviar e o Big One aconteceu. Os pilotos envolvidos foram Marcos Ambrose, Carl Edwards, Kevin Harvick, Mark Martin, Greg Biffle, Joey Logano, Kevin Conway, Jeff Gordon, Juan Montoya, Brian Vickers, Martin Truex Jr., David Ragan e Ryan Newman

Na 358 bandeira verde novamente e na 390 a chuva voltou a cair em Bristol. Brad Keselowski, que estava na liderança, ficou na expectativa de vencer, mas a chuva novamente parou. Montoya apostou que a chuva continuaria e não entrou nos pits, mas a chuva passou e ele teve que parar depois que todos pararam e caiu para as últimas posições. Na volta 411 a prova recomeçou e os primeiros colocados eram Brad Keselowski, Jeff Gordon e Elliott Sadler.

Kurt Busch começou muito forte e logo voltou para a liderança. Faltando 18 voltas para o fim aconteceu uma amarela para apimentar o fim da corrida. Todo mundo nos pits e alguns pilotos arriscaram trocar apenas dois pneus e voltaram na frente: os seis primeiros eram Greg Biffle, Matt Kenseth, Carl Edwards, Tony Stewart, Kurt Busch e Jimmie Johnson. Bandeira verde na 490.

Jimmie Johnson relargou ao lado de Kurt Busch, mas teve a sorte de estar do lado de cima do oval. Enquanto o piloto da Penske ficou preso atrás dos pilotos a frente, Jimmie Johnson se aproveitou de estar do lado certo e ultrapassou todo mundo a frente, que tinham trocados apenas dois pneus, e venceu a prova seguido de Tony Stewart e Kurt Busch.