Por Thiago Raposo
Tony Stewart, com uma estratégia certa, venceu a prova do Kansas da Nascar Sprint Cup e renasceu na disputa do título da temporada. Mark Martin, que terminou na sétima posição, lidera com 5551 pontos.
Mark Martin manteve a posição após a largado no Kansas seguido por Dale Earnhardt Jr. Logo na segunda volta Joey Logano rodou e provocou a primeira bandeira amarela da prova. Na relargada Martin manteve a posição e nova confusão provou mais uma bandeira amarela: Max Pappis, Bobby Labonte, David Ragan, Michael Waltrip e Paul Menard se envolveram num acidente.
Alguns pilotos aproveitaram para fazer uma parada nos pits para mudar a estratégia, dentre eles Kyle Busch. Mais uma relargada na volta 12 e desta vez Dale Jr deu o bote para cima de Martin. Brad Keselowski foi junto, pulando para a segunda posição. Montoya começou a ganhar terreno e por volta da vigésima volta passou Carl Edwards e Matt Kenseth para ocupar a décima posição.
O tri-campeão Jimmie Johnson também avançava e passou Jeff Gordon, Tony Stewart e Mark Martin para ocupar as primeiras posições no início da prova. Na volta 53 começaram as paradas com bandeira verde devido a falta de amarelas e Brad Keselowski foi o que puxou a fila.
Dale Jr. que liderava a prova teve problemas durante a parada, pois faltou uma porca no pneu, teve que voltar aos boxes e despencou na tabela de classificação. Carl Edwards foi outro piloto com problemas: ultrapassou o limite de velocidade nos boxes e teve que pagar uma punição.
Na volta 63 Jimmie Johnson assumiu a liderança da prova ao ultrapassar Brad Keselowski. Na volta 70 aconteceu mais uma bandeira amarela devido a problemas com Reed Sorenson. A maioria dos pilotos pararam e Greg Biffle, Truex Jr e Kurt Busch trocaram apenas dois pneus e voltaram na frente.
Na relargada Greg Biffle manteve a ponta. Jimmie Johnson que havia caído para sexta posição, pulou para quarto logo de cara. Johnson passou várias voltas pressionando Biffle, mas não conseguia efetuar a ultrapassagem. Montoya continuava avançando, passado para a quinta posição na centésima volta, tendo a frente, além de Biffle e Johnson, Stewart e Keselowski.
Na volta 102, enfim Johnson ultrapassou Biffle, grande parte devido ao retardatário Max Pappis, que fechou o Biffle. Na volta 120 Montoya passou Keselowski, mas acabaram se tocando sem nenhum dano. Começaram novamente as paradas com bandeira verde na volta 124 e novamente Keselowski foi o primeiro a parar.
Brian Vickers rodou e provocou a bandeira amarela na volta 126. Com isto, os pilotos que já haviam parado foram prejudicados. Os que ainda não tinha parado, pararam e Jimmie Johnson voltou na frente seguido de Juan Pablo Montoya. Porém, Greg Biffle conseguiu voltar na frente, mesmo parando antes.
Bandeira verde na 111 e Jimmie Johnson assumiu a liderança. Matt Kenseth parou nos pits com problemas no motor na volta 132. Na 171 Elliott Sadler bateu no muro e mais uma amarela interrompeu a prova. Os pilotos pararam e entre os dez primeiros, apenas Johnson e Montoya trocaram quatro pneus, o que fez com que eles despencassem na tabela de classificação, ficando em nono e décimo respectivamente.
Verde na 152 e Biffle, que voltou na frente, manteve a posição. Na volta 203 começaram novamente as paradas com bandeira verde. Faltando 33 voltas para o fim, Dale Jr parou nos pits com problemas no carro. A 31 para o fim uma bandeira amarela e os pilotos pararam nos pits com Tony Stewart voltando na frente seguido de Kasey Kahne e Jimmie Johnson.
Bandeira verde faltando 26 voltas e Tony Stewart manteve a posição seguindo de Greg Biffle e Kasey Kahne. Jeff Gordon foi para cima dos rivais e pulou para a segunda posição, mas não conseguiu chegar em Stewart. Greg Biffle, que liderou o maior número de voltas, terminou em terceiro e Montoya em quarto.
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