Mark Martin venceu a primeira prova do Chase da Nascar e desta forma disparou na liderança do campeonato. Ele, que já havia começado na frente a fase final da competição, se isolou ainda mais na ponta da tabela. Num fim emocionante, quando teve que segurar com muito talento o Montoya, Martin provou que a idade não influi em nada na vida de um piloto da Nascar.
Tony Stewart assumiu a liderança na largada, superando o pole Juan Pablo Montoya. Porém na segunda volta o colombiano deu o troco e reassumiu a liderança da corrida. Enquanto o colombiano abria, Denny Hamlin atacou Stewart e passou para segundo.
Kyle Busch, que largou na nona posição, também começou a perder terreno no início da prova e caiu várias posições na tabela de classificação. Enquanto isto, o irmão dele pulava para a terceira posição, ao ultrapassar Denny Hamlin.
Na volta 37 Tony Stewart voltou para a primeira posição, aproveitando a presença dos retardatários que acabaram atrapalhando a vida do Montoya. Kurt Busch, que vinha em terceiro, colou em Montoya para brigar pela segunda posição.
Tony Stewart abriu uma boa vantagem na primeira colocação e como Kurt Busch não conseguiu ultrapassar Montoya, Jeff Gordon chegou nos dois, seguido de Denny Hamlin e formaram um bloco só na briga pelo segundo lugar.
Na volta 65 Jeff Gordon e Denny Hamlin deixaram Kurt Busch para trás, que visivelmente precisava parar nos boxes para poder fazer ajustes no carro. A primeira amarela aconteceu na volta 70 devido a uma explosão no motor de Kasey Kahne.
Todos os pilotos pararam nos pits e Juan Pablo Montoya voltou na frente seguido de Denny Hamlin, Tony Stewart e Kurt Busch. Relargada na volta 75 e Montoya manteve a posição enquanto a briga pela segunda fila pegava fogo entre Hamlin, Stewart e Kurt Busch.
Depois de algumas voltas andando lado a lado, Stewart ficou com a posição seguido de Hamlin e Busch. Mais atrás Jimmie Johnson e Carl Edwards duelaram pela sexta posição trazendo junto Jeff Gordon e Mark Martin.
Na volta 89 aconteceu mais uma bandeira amarela devido detritos na pista. Na 92 foi dada a verde e Montoya manteve a posição. Denny Hamlin e Tony Stewart acabaram se tocando e ambos perderam terreno.
Depois de uma boa sequência de bandeira verde, os retardatários começaram novamente a surgir e com isto os problemas com Montoya e Kurt Busch assumiu a ponta na volta 126. Na volta 140 aconteceu então a bandeira amarela e os pilotos pararam nos pits e Montoya voltou na frente seguido de Hamlin e Buschão.
Relargada na volta 147 e Denny Hamlin fez a volta inteira lado a lado com Montoya até conseguir a posição. Dale Jr, na terceira posição, também foi para cima do colombiano. Na 153 Montoya reassumiu a liderança depois de brigar várias voltas pela posição.
Mais uma amarela na volta 160 por problemas no carro de Erik Darnell. Dale Jr. que trocou apenas dois pneus voltou na frente dos que pararam, mas alguns pilotos permaneceram na pista, criando então dois grupos de pilotos com estratégias diferentes. Dos que ficaram, Tony Stewart e Jimmie Johnson ficaram em primeiro e segundo.
Bandeira verde na 164 e Stewart manteve a ponta. Montoya voltou apenas na décima primeira posição e começou a ir para cima dos adversários. Aconteceu então um mini big-one entre os pilotos Robby Gordon, Michael Waltrip, Elliott Sadler, Joey Logano e John Andretti.
Relargada na 175 e logo em seguida Jeff Burton rodou e novamente a prova foi interrompida. Verde na 181 e Stewart e Johnson lado a lado, até que o 48 assumiu a ponta. Montoya continuava agressivo e foi para cima dos rivais, pulando já para a quinta posição.
Nova bandeira amarela na volta 193 por problemas com David Stremme e todos os pilotos no pits. Tony Stewart, com problemas no eixo, perdeu várias posições e voltou no fim do pelotão. Na frente, Kurt Busch e Mark Martin, que não pararam nos pits, lideravam.
Relargada na 198 e Kurt Busch manteve a ponta. Montoya, que parou nos pits, perdeu novamente várias posições e partiu para a corrida de recuperação. Na 203 Mark Martin assumiu a liderança da prova, garantindo ele também cinco pontos extras na prova.
Mark Martin, que não havia parado na primeira bandeira amarela, parou sob bandeira verde na 247. Duas voltas depois foi a vez de Kurt Busch parar e Denny Hamlin passou para a liderança seguido de Jimmie Johnson e Montoya.
Faltando 37 voltas para o fim, Montoya também parou com bandeira verde, pois a prova seguiu sem interrupção. Depois que todos pararam, Mark Martin voltou na frente seguido de Kurt Busch, Jimmie Johnson e Denny Hamlin. Hamlin superou o 48 na volta 173. Montoya voltou apenas na oitava posição.
Bandeira amarela faltando 25 voltas. Alguns pilotos arriscaram parar entre eles Carl Edwards, Tony Stewart, Jeff Gordon e Greg Biffle. Verde faltando 18 voltas e Mark Martin sumiu na frente enquanto Denny Hamlin e Kurt Busch se pegavam pela segunda posição. Nova amarela com Dale Jr no muro.
Faltando 13 voltas aconteceu a nova verde e Montoya pulou para a terceira posição. Na volta seguinte Montoya passou Kurt Busch e foi para cima de Mark Martin, que desapareceu na frente. AJ Almendinguer rodou faltando seis voltas para o fim e a amarela aconteceu.
Faltando quatro voltas para o fim aconteceu a bandeira verde e Montoya foi para cima de Mark Martin. O piloto do carro 5 conseguiu manter a posição e o colombiano acabou perdendo um pouco a velocidade e ficou mais para Hamlin, na briga pela segunda posição. Vitória de Mark Martin, líder isolado da Nascar.
Confira abaixo o resultado final da prova:
1) Mark Martin, Chevrolet
2) Juan Montoya, Chevrolet
3) Denny Hamlin, Toyota
4) Jimmie Johnson, Chevrolet
5) Kyle Busch, Toyota
6) Kurt Busch, Dodge
7) Ryan Newman, Chevrolet
8) Elliott Sadler, Dodge
9) Greg Biffle, Ford
10) Clint Bowyer, Chevrolet
11) Brian Vickers, Toyota
12) David Reutimann, Toyota
13) Casey Mears, Chevrolet
14) Tony Stewart, Chevrolet
15) Jeff Gordon, Chevrolet
16) Carl Edwards, Ford
17) Jeff Burton, Chevrolet
18) Marcos Ambrose, Toyota
19) Jamie McMurray, Ford
20) Martin Truex Jr., Chevrolet
21) Joey Logano *, Toyota
22) Bobby Labonte, Chevrolet
23) Matt Kenseth, Ford
24) Robby Gordon, Toyota
25) A.J. Allmendinger, Dodge
26) John Andretti, Chevrolet
27) Michael Waltrip, Toyota
28) David Stremme, Dodge
29) Aric Almirola, Dodge
30) Erik Darnell, Ford
31) Scott Speed *, Toyota
32) Kevin Harvick, Chevrolet
33) David Ragan, Ford
34) Paul Menard, Ford
35) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet
36) Reed Sorenson, Dodge
37) Sam Hornish Jr., Dodge
38) Kasey Kahne, Dodge
39) Mike Wallace, Toyota
40) Joe Nemechek, Toyota
41) Michael McDowell, Toyota
42) Dave Blaney, Toyota
43) Tony Raines, Dodge
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