As coisas estão tensas internamente na FIA, de acordo com o The Telegraph. Gwen Bourcier, que desempenhou o papel de chefe de operações (mantendo contato com os gerentes de equipe durante as corridas de F1) e diretor de corridas na Fórmula 2, foi demitido com efeito imediato. Não foi informado o motivo e isso gerou algumas especulações.
Bourcier não teria recebido qualquer aviso prévio ou indicação de demissão iminente antes do fato ocorrer. Como resultado, vários funcionários da FIA criticaram muito o regime de Mohammed Ben Sulayem, que desde dezembro de 2021, é o novo presidente da FIA após a saída de Jean Todt.
A equipe da FIA parece estar um pouco cansada disso. Eles já acharam a saída de Masi injustificada e agora Bourcier também teve que sair, o que também é injustificado de acordo com algumas pessoas dentro da FIA. Entre outros, a carga de trabalho seria muito alta. Este não é o primeiro movimento de contestação, já que no início desta temporada também houve muito barulho com a chegada do novo secretário-geral interino, Shaila-Ann Rao, que veio como o braço direito do chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff.
Houve também a ‘novela’ sobre se Lewis Hamilton poderia ou não usar joias, a FOM e a FIA estão em desacordo sobre o número de corridas sprint em 2023, e os pilotos expressaram repetidamente sua insatisfação sobre como o controle de corrida está funcionando este ano, sob os novos diretores de prova Niels Wittich e Eduardo Freitas.
O De Telegraaf pediu uma resposta à FIA: “Estamos construindo uma nova estrutura para a equipe de controle de corrida após a saída de Michael Masi. Isso faz parte desse processo. Não é incomum durante um período de transição que haja mudanças em termos de operações ou de pessoal”, diz o comunicado.
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