A temporada 2026 da MotoGP começou oficialmente nesta segunda-feira com a conclusão do primeiro dia do shakedown em Sepang, marcando o retorno da principal categoria do motociclismo mundial após um longo período sem atividades em pista. A sessão inicial teve participação restrita a pilotos de teste, estreantes e fabricantes enquadrados no Rank D de concessões, mas já trouxe sinais relevantes sobre o cenário técnico e esportivo que começa a se desenhar.
O grande foco do Dia 1 esteve na estreia de dois nomes bastante aguardados. O turco Toprak Razgatlioglu, tricampeão do WorldSBK, iniciou sua trajetória na MotoGP defendendo a Prima Pramac Yamaha, ao lado de Jack Miller. Já o brasileiro Diogo Moreira, atual campeão da Moto2, fez suas primeiras voltas na categoria principal pela LCR Honda, como companheiro de equipe de Johann Zarco. Ambos tiveram um primeiro dia intenso, marcado por adaptação e coleta de dados.
Entre os estreantes, Razgatlioglu foi o mais rápido. Mesmo enfrentando pequenos problemas técnicos na primeira hora, o turco fechou o dia na quarta posição, com o tempo de 1min59s647. A marca chamou atenção por ser suficiente para liderar o mesmo dia de testes em 2025. Moreira também enfrentou uma dificuldade mecânica, mas conseguiu seguir o programa normalmente e encerrou o shakedown em oitavo, com 2min00s894, dando passos importantes em sua adaptação à nova realidade.
No topo da tabela, o destaque absoluto foi a Honda. Aleix Espargaró colocou a fabricante japonesa na liderança com um tempo apenas seis décimos acima da melhor volta registrada por Joan Mir na classificação do GP da Malásia de 2025. A Honda contou apenas com Espargaró como piloto de testes no Dia 1, além da presença de Moreira como estreante, já que a marca agora ocupa o Rank C de concessões, reduzindo suas opções de pista em relação ao ano passado.
A KTM apareceu logo atrás, ocupando a segunda e a terceira posições com Pol Espargaró e Dani Pedrosa. O primeiro ficou a cerca de meio segundo da melhor marca do dia, enquanto o bicampeão e membro do Hall da Fama manteve desempenho sólido, ainda que um pouco mais distante. Mika Kallio também foi à pista, acumulando voltas em um ritmo mais conservador.
Pela Yamaha, Razgatlioglu liderou os trabalhos, seguido de perto pelos pilotos de teste da marca. Augusto Fernández, figura-chave no desenvolvimento do novo motor V4 da fabricante, foi responsável pela maior velocidade final da Yamaha no dia, atingindo 327,3 km/h, embora ainda abaixo da melhor marca registrada pela Honda. Ducati e Aprilia também trabalharam de forma discreta, focadas em testes aerodinâmicos e longos stints, respectivamente.
Com o primeiro dia concluído, o shakedown em Sepang deixa claro que, mesmo em uma fase inicial, a MotoGP 2026 começa com ingredientes promissores, especialmente pela chegada de novos talentos e pela movimentação técnica das fabricantes.
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