Casey Stoner vai correr na futura equipe de Lucio Cecchinello, a LCR, em 2006 a formação a italiana fez um acordo com a Honda Racing Corporation para fornecimento de uma RC211V para a próxima temporada do Campeonato do Mundo da MotoGP.
O comunicado para a imprensa divulgado pela equipe ao final da tarde de segunda-feira anunciava o acordo com a Honda sem, contudo, confirmar o piloto, mas o diretor da equipe, Cecchinello, explicou ao motogp.com que o jovem australiano vai assinar novo contrato.
“O Casey entrou em contato e me disse que está disponível e chegamos a um acordo rapidamente”, disse Cecchinello. “Temos apenas de assinar o contrato de retificação. O Stoner assinou para correr com a equipe do Campeonato do Mundo da 250cc em 2005 e 2006, com opção de subir a MotoGP em 2007. Por isso, o novo contrato terá de dizer que ele vai correr para nós na MotoGP nos próximos dois anos”.
“Já concordamos com os termos do contrato com o piloto, apenas temos de resolver pequenos detalhes técnicos que devem ser ultrapassados com facilidade. O Casey chega hoje da Austrália para assinar novo contrato. Pela nossa parte, a equipe vai ter uma reunião esta semana para podermos começar a organizar a próxima temporada e planejar o que temos de fazer para este novo desafio”.
Cecchinello explica que os primeiros planos foram afetados pelas complicações que se viveram no “mercado de pilotos” no final desta temporada, com Stoner passando primeiro da 250cc LCR para a Honda Pons e testando com a formação espanhola em Valência e Sepang.
“Este final de temporada foi um período complicado. Antes do fim do Campeonato estávamos entusiasmado com a subida para MotoGP. Tínhamos o piloto, acordo com a Yamaha e lugar no grid da MotoGP”, revelou Cecchinello.
“O que se passou foi que o Sito Pons não pôde contratar o Max (Biaggi) e fez uma interessante oferta ao Stoner. Por isso perdemos o nosso piloto e não pudemos seguir em frente com o projeto. Quase dois meses mais tarde, o Casey voltou a nos dizer que estava disponível outra vez. Enquanto isso, já tínhamos testado a Honda e queríamos correr com esta máquina, por isso falamos com a HRC para que isso fosse possível”.
Fundada em 1996, a LCR está agora preparada para dar o maior passo na sua história. Com o presidente e responsável da equipe, Cecchinello, naturalmente satisfeito com o feito, quase uma década depois de ter criado a sua própria equipe para correr no Campeonato do Mundo da 125cc.
“É algo muito importante para nós. Estamos felizes por passarmos para a MotoGP com a melhor marca; também estamos contentes porque isto prova que o nosso trabalho é respeitado e valorizado”, disse o ex piloto.
“Celebrar o nosso 10º aniversário com a entrada na MotoGP evidencia bem o nosso progresso. Agora estamos prontos para o desafio da MotoGP, mas sabemos que vai requerer ainda mais trabalho e dedicação. Vamos dar o nosso melhor e trazer alguns bons resultados para a Honda”.
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