Vergne lidera TL2 encerrado com bandeira vermelha da FE na Coreia do Sul

Jean-Éric Vergne foi o mais rápido do segundo treino livre do ePrix de Seul da Fórmula E. Nesta sexta-feira (12), o competidor apareceu nos instantes finais da atividade, anotou a melhor volta e com uma bandeira vermelha nos últimos minutos, ficou com a primeira posição da tabela de tempos.

Assim que o cronômetro começou a rodar na pista da Coreia do Sul, as marcas anotadas já se aproximavam bastante das feitas no TL1. Mais uma vez, um treino movimentado mostrou diversos pilotos se colocando na ponta do pelotão, mas sem ficar por muito tempo.

Então, com um giro quase 1s mais rápido do que o anotado por Stoffel Vandoorne no primeiro treino, o francês da Techeetah, que fez 1min21s233 foi quem fechou a sessão na frente. Edoardo Mortara, Pascal Wehrlein, Lucas di Grassi e Oliver Askew completaram os cinco mais rápidos.

Saiba como foi o segundo treino livre do ePrix de Seul da Fórmula E:

Pouco mais de uma hora após o encerramento do primeiro treino, os pilotos já estavam próximos da segunda sessão da sexta-feira. Essa seria a última atividade antes da classificação para a corrida 1 do ePrix de Seul.

Após as fortes chuvas que caíram por Seul durante toda a semana, o tempo se mostrava firme. Momentos antes do início do ensaio, o termômetro marcava 28ºC, mesma temperatura do asfalto; umidade rodava a 69% e apenas 20% de chance de precipitação.

O cronômetro mal começou a rodar na pista projetada ao lado do estádio olímpico e os motores já começaram a rasgar a reta. Os pilotos não demoraram para deixar os boxes e, mais uma vez, aproveitar todos os 30 minutos.

O treino mal havia iniciado e os tempos já estavam bastante semelhantes com o da primeira sessão. Alexander Sims se colocou no primeiro posto da tabela com a marca de 1min22s678 – Stoffel Vandoorne liderou o TL1 com marca 0s678 mais veloz.

Com pouco menos da metade da sessão já percorrida em Seul, grande parte dos competidores estavam nos boxes para a primeira parada programada. Wehrlein, Buemi, Maximiliam Günther, Jean-Éric Vergne e António Félix da Costa eram os cinco primeiros.

Após liderar a primeira sessão do dia, Vandoorne vinha mais discreto no segundo treino. O belga da Mercedes aparecia apenas na 14ª colocação com 1s573 de desvantagem para o primeiro colocado.

Enquanto isso, os boxes da Venturi estavam em festa. O motivo é que Edoardo Mortara saltou para primeiro com 1min21s269 a 0s392 de Lucas di Grassi, seu companheiro de equipe e fazendo uma dobradinha.

Com pouco menos da metade da sessão já percorrida em Seul, grande parte dos competidores estavam nos boxes para a primeira parada programada. Wehrlein, Buemi, Maximiliam Günther, Jean-Éric Vergne e António Félix da Costa eram os cinco primeiros.

Após liderar a primeira sessão do dia, Vandoorne vinha mais discreto no segundo treino. O belga da Mercedes aparecia apenas na 14ª colocação com 1s573 de desvantagem para o primeiro colocado.

Enquanto isso, os boxes da Venturi estavam em festa. O motivo é que Edoardo Mortara saltou para primeiro com 1min21s269 a 0s392 de Lucas di Grassi, seu companheiro de equipe e fazendo uma dobradinha.

Nyck de Vries foi o primeiro piloto a ter problemas de fato na passagem coreana da FE. Após acertar o muro, o holandês e atual campeão da categoria precisou deixar a pista sem conseguir concluir o treino.

Seis minutos para a bandeira quadriculada e, mais uma vez, a maior parte do pelotão estava nos boxes. Vergne era o mais rápido do momento com 1min21s233, seguido por Mortara, Wehrlein, Di Grassi e Oliver Askew.

Nos minutos finais, uma bandeira amarela localizada na curva 19 precisou ser acionada em Seul. O motivo foi por conta de problemas de Sims que precisou parar na pista – segundo o piloto, tinha muitos danos e não conseguia voltar aos boxes. Pouco depois, bandeira vermelha.

Com isso, a sessão não foi recomeçada e o francês da Techeetah foi quem fechou o treino como o mais veloz. Mortara, Wehrlein, Di Grassi e Askew fecharam o top-5.