Está oficialmente iniciada a temporada 2023 da Fórmula E. Nesta sexta-feira (13), os pilotos foram para a pista para o primeiro treino livre do ePrix do México e quem ficou com a melhor marca da sessão foi xx.
A sessão que abriu o final de semana no Autódromo Hermanos Rodríguez trouxe a tão esperada estreia do Gen3. Nos 30 minutos de atividades na pista, os competidores tiveram, então, o primeiro contato com o carro desde a pré-temporada em Valência.
O sol brilhava no fim de tarde mexicano e assim que a luz verde foi acessa, os pilotos não demoraram para acelerar no TL1. René Rast, com a estreante McLaren, foi um dos primeiros que deixaram os boxes.
Tanto é que cerca de cinco minutos após o início do treino, foi quem anotou o primeiro tempo da tabela. O piloto estava na ponta com 1min19s069, seguido por Maximiliam Günther, Edoardo Mortara, Lucas di Grassi e Mitch Evans no top-5.
Entretanto, não foi surpresa que as marcas foram despencando com o passar do tempo no México. Alguns dos nomes que chegaram a pontear a sessão foram André Lotterer, Pascal Wehrlein, Jean-Éric Vergne e Sébastien Buemi.
A troca de posições estava frenética na primeira sessão no Hermanos Rodríguez e os competidores não se mantinham por muito tempo no mesmo posto. Com metade do treino completado, Vergne era o ponteiro com 1min14s051 e os competidores indo aos boxes.
Em determinado momento, Dan Ticktum chegou a levar um susto. Na curva 1, o titular da NIO 333 acabou escapando da pista e precisou fazer um retorno na área de escape, mas logo retomou o traçado.
Perto do final, a McLaren voltou a aparecer na primeira colocação do TL1, mostrando um bom início na Fórmula E. Com Jake Hughes, o time inglês estava com a marca de 1min13s702, seguido por Wehrlein e Mortara.
Entretanto, JEV, único bicampeão da categoria, estava determinado a ser o mais rápido da sexta-feira. Tanto é que nos minutos finais cravou o giro de 1min13s294 para fechar a sessão na primeira colocação.
Os minutos finais ainda reservaram um incidente para Rast. O titular da McLaren escapou da pista e acertou a traseira do carro na barreira de proteção, provocando uma bandeira amarela local e obrigando um retorno aos boxes.
Entre os brasileiros, Sergio Sette Câmara foi o melhor colocado ao terminar na terceira colocação com a NIO 333 a 0s438 do ponteiro. Di Grassi recebeu a bandeira quadriculada com a Mahindra no 13º posto com tempo 0s931 mais lento que o primeiro colocado.
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