Na Fórmula E, o primeiro ePrix da temporada 2023 na Cidade do México, foi vencido por Jake Dennis. O britânico cruzou a linha de chegada com quase oito segundos de vantagem. Falando ao GPblog, Dennis está ansioso para o próximo final de semana com a corrida em Diriyah, e revela exatamente que tipo de trabalho ele faz para a Red Bull na Fórmula 1.
Para Dennis, a temporada da Fórmula E não poderia ter começado melhor. Em sua terceira temporada na categoria, ele está correndo pela equipe Andretti, que usa o trem de força da Porsche em 2023. Depois de terminar em segundo na qualificação no México, Dennis rapidamente assumiu a liderança e não foi mais alcançado.
“Ainda estou muito feliz. Conseguir a primeira vitória na primeira corrida da temporada com os novos carros Gen3, foi super impressionante. Não havia muito tempo para comemorar, tivemos que reorientar e redirecionar nossas mentes para Diriyah”, disse Dennis antes das duas corridas na Arábia Saudita neste próximo fim de semana.
Uma primeira vitória significa muito, mas o desempenho da Porsche em particular se destacou. Os quatro carros com motor Porsche terminaram entre os sete primeiros.
“Foi muito inesperado, porque em Valência nos testes de inverno, realmente não foi como planejado. Não parecíamos tão competitivos em Valência. Mas chegar ao México e ter três carros entre os quatro primeiros foi super impressionante”, disse ele.
Ainda assim, Dennis não quer ficar muito animado. Os carros ainda são muito novos e o desempenho do trem de força pode variar de um final de semana para outro. Atrás da Porsche, Mahindra, Nissan e Jaguar também pareciam estar indo muito bem.
Pilotos e equipes também terão uma melhor compreensão dos pneus Hankook no próximo final de semana. “Eles parecem muito bons, são mais robustos do que na temporada passada. Não há como negar. Eles fornecem menos aderência, mas é algo que os organizadores da FE pressionaram. Eles são muito mais duráveis agora.”
Ainda assim, Dennis mantém os dois pés no chão. O britânico não acredita que vai continuar vencendo sempre. O carro é bom, mas dominar como no México não será possível todos os finais de semana, segundo ele. “Ficaria feliz com um dos cinco primeiros neste fim de semana, se pudermos tentar marcar pontos consistentes em todos as corridas. Essa é a melhor maneira de focar no campeonato”, acrescentou.
Dennis terminou em sexto no campeonato na temporada passada, mas terminou em terceiro na temporada da FE no ano anterior.
“Meu objetivo é entregar o melhor resultado possível sempre que entro no carro. É impossível dizer onde prevejo estar no final do campeonato. Fizemos uma boa primeira corrida e venci, mas não sei se seremos competitivos o tempo todo.”
Além da Fórmula E, Dennis tem uma agenda lotada. O piloto de 27 anos já correu em várias categorias no passado e ainda faz parte do programa da BMW em 2023. No entanto, a maioria dessas corridas (IMSA) coincide com a FE. Dennis também trabalha para a Red Bull pelo sexto ano consecutivo em 2023, como piloto de simulador.
“É um papel um pouco diferente com a Red Bull. Nunca estive oficialmente em seu programa de jovens pilotos. Sempre fui funcionário deles. Trabalhando no simulador e em alguns testes de F1. Ainda estou ligado a eles, assinei um novo contrato”, disse Dennis ao GPblog.
Dennis explicou o trabalho de simulador que ele realiza. “É o apoio da corrida quando eles estão na pista. Estou lá no simulador na base em Milton Keynes e garantindo que estamos indo na direção certa.”
Como resultado, Dennis está em contato frequente com Max Verstappen e Sergio Perez. “Ainda mantenho contato com eles, a comunicação entre todos os pilotos da Red Bull é super importante”, concluiu.
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