Da Costa supera Mortara e é pole-position na corrida 2 do eP de Seul da Fórmula E

António Félix da Costa conquistou a última pole-position da temporada 2022 da Fórmula E. Na classificação realizada no domingo (14) da Coreia do Sul, o piloto passou por todas as fases para garantir a posição de honra do grid para a corrida 2 em Seul.

Bastante diferente do sábado, a tomada de tempos no estádio olímpico teve condições muito mais firmes. Além de asfalto seco, o sol brilhava na cidade, a chuva não ameaçava e os termômetros indicavam altas temperaturas.

Portanto, as marcas anotadas pelos competidores foram consideravelmente mais rápidos do que no dia anterior. Foi com o tempo de 1min21s078, então, que o português conseguiu garantir a posição de honra final do campeonato em Seul. Essa é sua terceira pole de 2022, a nona na FE.

Saiba como foi a classificação da corrida 2 do ePrix de Seul da Fórmula E:

Chegou o momento da última classificação da temporada 2022 da Fórmula E. Os pilotos já estavam nos últimos instantes para ir para a pista e brigar pela pole-position da segunda corrida na Coreia do Sul.

Diferente do sábado de tomada de tempos, encontraram tempo muito mais firme e o sol até brilhando em Seul. O calor marcava presença com o termômetro marcando 32ºC e o asfalto batia 38ºC, enquanto a umidade rodava cerca de 68%.

Fase de grupos

No primeiro grupo de 11 pilotos, estavam o atual líder Stoffel Vandoorne, Edoardo Mortara, Lucas di Grassi, Robin Frinjs, Nyck de Vries, Nick Cassidy, Oliver Rowland, Alexander Sims, Oliver Turvey, Sergio Sette Câmara e Norman Nato.

O relógio começou a rodar e os competidores logo deixaram os boxes e começaram as voltas rápidas. Neste momento, buscavam volta necessária para se colocar entre os quatro mais rápidos do momento.

Após os primeiros giros completados, o belga da Mercedes estava com a melhor marca com 1min22s165. Cassidy, Mortara e De Vries completavam o top-4, o tempo a ser batido era de 1min22s449 para se colocar no grupo.

Neste ponto da sessão, o brasileiro da Dragon estava sob investigação. A direção de prova indicou que o motivo é que sofreu um pico de energia. Pouco depois, batido o martelo: perdeu as duas melhores voltas da primeira fase.

E não apenas conseguiu defender ambos os canecos, como também fechou sua participação na Fórmula E com chave de ouro. A Mercedes se despede do pelotão ao final deste campeonato – e deixou uma bela marca na história.

Chegou a hora do segundo bloco de competidores com Jake Dennis, Pascal Wehrlein, Sébastien Buemi, Oliver Askew, Maximiliam Günther, André Lotterer, Dan Ticktum, Sacha Fenestráz, Mitch Evans, Jean-Éric Vergne e António Félix da Costa na pista.

O quarteto estava definido provisoriamente com Dennis na ponta com 1min21s712, único abaixo de 1min22s. Wehrlein, a 0s402, estava em segundo, com Vergne e Da Costa completavam o top-4.

Com dois minutos para a bandeira quadriculada, os pilotos estavam nos boxes para troca de pneus e estavam de volta à pista. Quem vivia um drama era Evans, na briga pelo título, e apenas sexto.

Bandeira quadriculada e o quarteto que conseguiu passar para as quartas de final eram Dennis, Da Costa, Vergne e Ticktum, o último de maneira surpreendente. Já Mitch errou e ficou apenas em sétimo.

Quartas de final

Agora, era o momento do início dos mata-mata e os duelos diretos. Os pilotos estavam liberados para usar a potência máxima de seus carros que era de 250 kW ou, convertido, 335CV.

No primeiro duelo, Ticktum iria encarar Mortara e o suíço já começou o giro único na frente. Sem nenhuma surpresa, o competidor da Venturi avançou sem grandes problemas para a semi-final em Seul.

Vandoorne, que vinha em situação bastante confortável pelo título, iria brigar contra JEV. O francês da Techeetah, entretanto, já começou o giro quase estampando o muro e, portanto, sem chances, ficou para trás.

Frinjs encarava Da Costa e no início da volta, as coisas estavam tão apertadas que a dupla estava separada por apenas 0s011. No final, quem conseguiu avançar foi o português a pouco mais de 0s2 em cima do adversário da Envision.

Último duelo das quartas de final e, mais uma vez, Di Grassi precisava enfrentar Dennis. O inglês da Andretti, então, levou a melhor em cima do brasileiro da Venturi e conseguiu a vaga na semi-final.

Semi-final

A classificação vinha se afunilando cada vez mais. Os duelos vinham chegando ao final e na fase de semi-final, Vandoorne iria pegar Mortara, enquanto Da Costa teria de enfrentar Dennis.

A primeira briga seria, então, entre o belga e o suíço, que já estavam na pista para a volta única. O titular da Venturi começou na frente e assim terminou, deixando o líder do campeonato para trás.

Agora, era a vez de Da Costa enfrentar Dennis no traçado. O português vinha à frente, mas a distância entre os competidores não era maior que 0s128. Mas, na conclusão, o piloto da Techeetah foi quem passou para a final.

Final

Depois da fase de grupos e de todas as etapas do mata-mata, chegou o momento do último duelo da temporada 2022. António, da Techeetah, chegaria a brigar com Mortara, da Venturi.

Luzes apagadas e a dupla estava liberada para o último duelo do dia. A diferença entre os competidores chegou a rodar a apenas 0s001 ao longo da volta, mas, no final, quem levou a melhor foi o português, que sai da pole neste domingo.