A Racing Point foi convocada pela FIA logo após o GP dos 70 Anos deste domingo (9)para se explicar sobre os dutos de freios traseiros.

Mesmo sem um protesto formal, os comissários de prova entenderam que a medida foi necessária devido às peças do carro utilizado pela equipe na atual temporada.

“Os comissários do Grande Prêmio do 70º Aniversário acreditam que é importante para a conduta ordeira do esporte que a interpretação dos regulamentos pelos comissários seja razoavelmente consistente”

“A presente decisão deve ser lida como inteiramente consistente e tirando as mesmas conclusões do documento de decisão quatro (incluindo o documento cinco) do painel especial. Os comissários, portanto, descobrem que a equipe BWT Racing Point F1 está violando o apêndice seis dos Regulamentos Esportivos da FIA F1 de 2020 e ordenam uma reprimenda para a equipe que opera o carro 18 e o carro 27”

O documento foi obtido por volta de meio-dia, pelo horário de Brasília. O uso dos dutos de freios traseiros possuem como orgiem o W10 da Mercedes de 2019.

Apesar da infração apontada pelos comissários, nenhuma punição será aplicada pois a mesma já foi aplicada no GP da Estíria. Nas demais corridas, houveram advertências.

Aparentemente, a Racing Point será convocada pela FIA depois de cada corrida na atual temporada para que se posicione em relação às peças de seu carro.

A FIA entendeu que a equipe obteve vantagem depois de concluir que a Racing Point adaptou um projeto existente (Mercedes), ao invés de criar algo totalmente do zero.

Ferrari, Renault, McLaren e Willams já afirmaram que vão apelar na FIA para que a punição sobre a Racing Point ainda mais branda do que a perda de 15 pontos e a multa de R$2,5 milhões.

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