A revista alemã Auto Motor und Sport divulgou nesta semana uma análise técnica detalhando o rendimento dos motores híbridos da Fórmula 1 na atualidade.
De acordo com esses estudos, a Renault possui a segunda melhor potência do grid, com 25HP apenas inferior á Mercedes, líder deste ranking. A Honda aparece em terceiro lugar deste ranking com 30 HP à menos em relação a Mercedes.
Enquanto isso, a Ferrari surpreende negativamente ao registrar rendimento de 50HP a menos em relação ao líder do grid, uma diferença que pôde ser vista na pista nas primeiras etapas de 2020.
O rendimento foi obtido através dos setores onde os carros alcançam velocidade máxima nos circuitos.
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