Durante o período de pré-temporada, a Mercedes havia sinalizado um bom começo ao superar os problemas do porpoising – pulos/quicadas que os carro dava violentamente no solo quando se encontrava em alta velocidade.
Contudo, após as duas etapas iniciais do campeonato, a equipe alemã que permaneceu com o conceito do carro antigo, percebeu que o novo modelo não é competitivo o suficiente para disputar o título.
Sendo assim, é esperado que a Mercedes faça algumas alterações no W14, mesmo que isso signifique abrir mão de parte da temporada e ser limitada nos gastos por conta do teto orçamentário.
Em coletiva de imprensa após o GP da Arábia Saudita, Toto Wolff foi questionado se o time passará por mudanças de fato no projeto deste ano. “Acredito que os maiores ganhos que precisamos encontrar são como podemos extrair mais downforce [pressão do ar que faz o carro grudar na pista]”, respondeu.
“Estamos indo em busca disso, e quando chegarmos à conclusão nos próximos meses de que esse era o caminho certo, as coisas continuarão assim. E se percebermos que isso não é suficiente para realmente brigar na frente, pode haver decisões mais radicais que precisem ser tomadas”, indicou Wolff.