F1: Punição de Hamilton em Singapura ainda divide opiniões

A polêmica disputa entre Lewis Hamilton e Fernando Alonso no GP de Singapura de Fórmula 1, segue repercutindo. O piloto da Ferrari recebeu cinco segundos de punição por exceder os limites de pista diversas vezes enquanto defendia posição do espanhol, em meio a falhas de freio. A penalidade fez Hamilton cair para a oitava posição, atrás de Alonso que ficou em sétimo, mas o piloto da Aston Martin não escondeu a irritação pelo rádio.

Logo após a bandeirada, Alonso afirmou repetidamente: “Eu não consigo acreditar nisso”. A fúria do bicampeão de F1 gerou até uma reação bem-humorada de Hamilton, que ironizou a situação em uma postagem no Instagram.

O apresentador da Sky F1, Simon Lazenby, chegou a levantar a hipótese de que o britânico deveria ter sido desclassificado pela forma como conduziu o carro. A comentarista e piloto de desenvolvimento da Williams, além de tricampeã da W Series, Jamie Chadwick, discordou, mas considerou a penalidade branda demais.

“Ele não ficou totalmente sem freios, mas claramente não deveria ter cortado curvas. Isso, categoricamente, vale mais do que cinco segundos, porque provavelmente ganhou mais do que isso”, afirmou Chadwick. “Se tivesse ignorado uma bandeira preta e laranja, aí sim seria motivo para desclassificação. Mas nesse caso, acho que os comissários foram leves demais.”

Chadwick ainda destacou o lado competitivo de Alonso: “Achei engraçada a reação de Lewis, mas Fernando mostra que continua faminto. Ele segue vibrante, como um garoto, e não perdeu nada da intensidade”, acrescentou.

Além das críticas à pilotagem de Hamilton naquele momento da prova, Alonso lembrou pelo rádio que o concorrente não havia sido punido por um incidente em uma bandeira vermelha no TL3. Para o jornalista da Sky F1, Ted Kravitz, isso mostra a atenção do espanhol aos mínimos detalhes.

“Todos precisam dos pontos. Não é só a Aston Martin, a Ferrari também precisa para a disputa com a Mercedes pelo segundo lugar no campeonato de construtores. Mas o que chama a atenção é que, no meio do desabafo, Fernando ainda se lembrou do episódio de Hamilton no treino livre. Isso mostra o quanto ele está sempre ligado”, concluiu Kravitz.

No fim, a punição deixou Hamilton atrás de Alonso, mas reacendeu o debate sobre até onde os comissários da FIA devem ir em situações de segurança e vantagem obtida em pista.