A Mercedes considera que encerrou a primeira sexta-feira de treinos livres da temporada 2026 da Fórmula 1, para o GP da Austrália, com aprendizados importantes após um início desafiador para seus pilotos Kimi Antonelli e George Russell.
Antonelli destacou as dificuldades da manhã, mas elogiou a evolução na segunda sessão: “Foi um começo difícil no TL1, onde tivemos que focar principalmente em melhorar o uso da bateria. Isso deixou menos tempo para trabalhar no acerto, e o equilíbrio do carro não estava ótimo, com muito subesterço. Trabalhamos bastante entre as sessões e tivemos um TL2 muito mais forte. Estou ansioso pelo resto do final de semana. Esperamos estar competitivos na frente, mas todos estão aprendendo a cada sessão e a cada volta, então o que é verdade agora pode não ser amanhã. Vamos continuar nos esforçando para extrair o máximo do carro e ver onde isso nos deixa para a sessão de classificação e para o GP”, concluiu o jovem piloto.
Russell reforçou os desafios enfrentados na abertura do final de semana: “Não tivemos a sexta-feira mais tranquila da temporada. O TL1 foi complicado, pois estávamos lutando para otimizar a coleta e o uso de energia da bateria, o que tomou a maior parte da nossa atenção. Quando conseguimos focar no acerto, o carro apresentava muito subesterço, e não tivemos tempo para completar um longo trecho de corrida. Felizmente, avançamos positivamente no TL2, com o carro mais consistente e bons trechos de volta rápida e ‘long runs’. Isso nos coloca em uma posição razoável para o resto do fim de semana. A frente do grid está muito competitiva, e precisaremos evoluir durante a noite para brigar pela pole position”, acrescentou.
O diretor de engenharia de pista da Mercedes, Andrew Shovlin, avaliou o desempenho da equipe em Melbourne: “O dia terminou em uma posição razoável, mas nossa primeira sessão foi bastante complicada. Tivemos alguns problemas de configuração da unidade de potência que demandaram algumas voltas para serem resolvidos. Além disso, o equilíbrio do carro não estava bom para nenhum dos pilotos, o que afetou as velocidades nas curvas e, consequentemente, o uso de energia. Conseguimos nos recuperar bem para o TL2. A unidade de potência funcionou como esperado e o carro respondeu melhor após algumas mudanças no acerto. Completamos um programa sólido, incluindo bons ‘long runs’, o que nos forneceu informações importantes para a corrida de domingo. Ainda há áreas a evoluir durante a noite, mas esperamos encontrar mais ritmo para obter um bom resultado na sessão de classificação”, finalizou Shovlin.
GP da Austrália