A Racing Bulls iniciou um cronograma de shakedown de dois dias com seu novo carro da Fórmula 1 antes da abertura oficial da pré-temporada em Barcelona na próxima semana. A equipe de Faenza realizou o lançamento da pintura do VCARB 03 em Detroit recentemente, e agora parte para a pista com o objetivo de verificar sistemas e garantir que tudo esteja em conformidade antes dos testes coletivos da F1, um ponto essencial de preparação para 2026.
O trabalho será dividido em duas etapas, aproveitando dispositivos regulamentares que permitem rodagem limitada antes da pré-temporada. A Comissão liderada por Alan Permane optou por iniciar na terça-feira com um “evento de demonstração”, o que libera apenas 15 km para atividades focadas normalmente em ações de marketing e verificações básicas do conjunto. Embora curto, esse período já permite que a equipe confirme procedimentos de ignição, telemetria, arrefecimento e comunicação entre os sistemas do carro.
Na quarta-feira o plano é mais amplo, utilizando a mesma cláusula que libera os tradicionais dias de filmagem. Cada equipe pode usufruir desse recurso duas vezes por temporada, e tanto Audi quanto Cadillac já seguiram esse caminho em seus shakedowns recentes. Nesse formato, será possível completar até 200 km combinados, porém com pneus Pirelli específicos que não são compostos de corrida. Essa limitação é comum nesses eventos e não impede o principal objetivo da ação, que é validar o funcionamento mecânico e eletrônico do novo modelo.
Other angles of the new Racing Bulls.
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— Andrea Galante (@AndreaGalante__) January 20, 2026
A atividade acontece em Imola, circuito que fica a cerca de 30 km da fábrica, o que facilita a logística do time caso seja necessário retornar peças ou componentes para ajustes. Segundo informações internas, Liam Lawson e Arvid Lindblad dividirão o programa ao longo dos dois dias. Para Lawson, será o início de sua primeira temporada completa pela equipe, após participações anteriores substituindo pilotos da Red Bull em 2023, 2024 e 2025. Já Lindblad chega promovido da Fórmula 2 através do programa de desenvolvimento da equipe, tornando-se o sexto piloto britânico no grid e o quinto a competir sob bandeira britânica.
Com os três testes coletivos previstos em Barcelona e Manama entre janeiro e fevereiro, a Racing Bulls aposta nesse shakedown para antecipar eventuais problemas de integração e acelerar o trabalho de correção antes da primeira saída oficial da F1. A expectativa é de que esses dois dias ofereçam informações importantes sobre o comportamento inicial do VCARB 03 e ajudem na evolução durante a pré-temporada.
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