A Fórmula 1 viveu um segundo dia de testes marcado pela chuva em Barcelona, com incidentes, bandeiras vermelhas e poucas equipes dispostas a encarar o asfalto molhado. Apenas Ferrari e Red Bull decidiram manter o plano de rodagem, decisão que acabou gerando o primeiro acidente da temporada 2026, protagonizado por Isack Hadjar ao final da tarde.
A manhã começou com Max Verstappen e Charles Leclerc sendo os únicos pilotos a entrar na pista do Circuito de Barcelona-Catalunya. Com chuvas previstas para o dia inteiro, diversas equipes optaram por não rodar. Racing Bulls e Mercedes foram as primeiras a confirmar que não sairiam, seguidas por Alpine, Cadillac, Audi e Haas, que permaneceram nos boxes pelo menos até o almoço. A McLaren também optou por não participar. Assim, Ferrari e Red Bull aproveitaram a brecha para acumular dados em condições adversas.
Logo nos primeiros minutos, Verstappen provocou a primeira interrupção do dia ao sair da pista na curva 5. O holandês conseguiu retornar por conta própria ao box da Red Bull, e após uma breve pausa para limpeza da pista, a sessão continuou. No cronômetro, o quatro vezes campeão marcou 1min19s578 na parte seca, tempo que ficou à frente do 1min20s844 registrado por Leclerc no SF-26. Antes da chuva apertar, Verstappen deu 27 voltas e Leclerc completou 64.
Com o aumento da precipitação, os dois passaram a usar pneus de chuva e seguiram acumulando voltas. Nesta condição, Leclerc registrou 1min32s088 e Verstappen virou em 1min38s254. O objetivo de ambas as equipes parecia ser coletar o máximo de informações possíveis sobre comportamento mecânico e aerodinâmico com pista molhada, já que a semana de testes é curta e focada em confiabilidade.
Após a pausa de almoço, a Ferrari voltou à pista com Lewis Hamilton no lugar de Leclerc, enquanto a Red Bull colocou Isack Hadjar no RB22. O inglês iniciou com pneus de chuva extrema e foi cauteloso nos primeiros giros, retornando ao box após voltas de instalação. Hadjar também rodou de forma intermitente e chegou a aparecer com parafina no aerofólio traseiro, sinal de coleta de dados aerodinâmicos mesmo sob baixa aderência.
A sessão da tarde seguiu com os dois pilotos, mas sem evolução significativa dos tempos. Com o asfalto cada vez mais traiçoeiro, Hadjar perdeu o controle na curva 14 e bateu, causando bandeira vermelha. Apesar do impacto, o francês da Red Bull foi declarado fora de perigo logo depois. Quando a pista voltou a ser liberada, Hamilton também saiu na mesma curva e provocou a última bandeira vermelha do dia, encerrando as atividades.
Os tempos da manhã e da tarde ficaram assim:
Sessão Matinal
1. Max Verstappen, Red Bull, 1min19s578, 27 voltas
2. Charles Leclerc, Ferrari, 1min20s844, 64 voltas
Sessão Vespertina
1. Isack Hadjar, Red Bull, 1min31s981
2. Lewis Hamilton, Ferrari, 1min33s455
O terceiro dia de testes acontece nesta quarta-feira, novamente sob risco de chuva, o que pode seguir comprometendo a coleta de dados antes da pré-temporada oficial no Bahrein.
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