A decisão da Ferrari de retirar Riccardo Adami da função de engenheiro de pista de Lewis Hamilton foi aprovada por Martin Brundle. Para o ex-piloto de Fórmula 1 e comentarista, a mudança era inevitável após uma temporada em que a comunicação entre piloto e equipe esteve longe do ideal.Adami será gerente da Academia de Pilotos da Ferrari.
Brundle afirmou que a troca poderia ter ocorrido antes: “Surpreso que provavelmente não tenha acontecido um pouco antes, realmente, a julgar por todas as coisas que estavam acontecendo no início do ano passado”, disse à Sky Sports F1.
O problema começou quando Hamilton chegou à Ferrari, encerrando uma parceria longa e vitoriosa com Pete Bonnington na Mercedes. Desde as primeiras corridas, ficou claro que a sintonia entre Hamilton e Adami não era natural e, com o avanço da temporada, as conversas no rádio e as performances em pista indicaram uma relação tensa.
Na visão de Brundle, a Ferrari falhou ao não colocar ao lado de Hamilton alguém mais familiarizado com seu estilo de pilotagem e com a forma como o heptacampeão se comunica dentro do carro. “Algo que eu disse na Sky F1 é que Lewis precisava ir para lá com uma equipe, para que eles entendessem a ‘linguagem Lewis’ quando ele está pelo menos dentro do carro, o que tudo isso significa, e para interpretar o que Lewis realmente precisa ao volante.
“Acho que ele precisava de alguma ajuda para realmente florescer lá rapidamente, então vamos ver quem aparece como seu engenheiro agora”, continuou ele. “Mas apenas ouvindo o rádio e observando as performances, embora eles obviamente tenham disfarçado isso, não é, ao longo da última temporada, algo precisava mudar”, finalizou.
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