F1: Alpine enfrenta dificuldades no primeiro dia em Melbourne

A Alpine encerrou a sexta-feira de treinos livres do GP da Austrália de Fórmula 1, enfrentando desafios significativos com seus novos carros, mas mantendo o foco no aprendizado e na evolução para o restante do final de semana.

Pierre Gasly destacou a dificuldade no dia: “Foi uma sexta-feira muito complicada. Sabíamos que algumas áreas seriam desafiadoras, dado que há muito para aprender e entender nos novos carros, mas hoje provavelmente foi mais difícil do que esperávamos. Tivemos que interromper precocemente o TL2 como medida de precaução, o que limitou nosso plano de treinos nessa sessão. É bom identificar esses problemas agora, mas temos trabalho a fazer durante a noite para corrigi-los antes de amanhã. Precisamos colocar o carro em uma posição mais consistente. Não foi um dia limpo, mas tenho certeza de que, ao resolvermos algumas questões e aproveitarmos ao máximo nosso tempo na pista, estaremos em uma posição muito mais forte”, afirmou o francês, que terminou os treinos em 18º e 16º, respectivamente.

Franco Colapinto (ARG) Alpine F1 Team A526.
Foto: XPB Images

Franco Colapinto também avaliou o dia como desafiador, mas positivo em termos de aprendizado: “Não tivemos o início mais tranquilo do final de semana, mas tenho certeza de que aprendemos o suficiente hoje para melhorar o desempenho amanhã. É apenas treino, mas já identificamos algumas áreas-chave que precisamos corrigir e muitas coisas a melhorar, o que acredito que conseguiremos fazer até amanhã. Devemos esperar alguns desafios, especialmente em um circuito único como Albert Park, com um carro e sistemas completamente novos. Realizamos um bom número de voltas, o que nos dá bastante informação, e espero que possamos encontrar alguma evolução durante a noite. No meu caso, tive um pequeno problema com gelo seco e detritos no olho no final do TL2, mas felizmente não foi sério e não há motivos para preocupação”, encerrou o piloto argentino, que ficou em 16º no TL1 e 18º no TL2.

A Alpine segue trabalhando para otimizar o equilíbrio e a consistência dos carros, com o objetivo de chegar mais competitiva para o TL3 e a primeira sessão de classificação de 2026.