A Force India tornou-se a última equipe a se comprometer a usar o KERS no próximo ano. Quando o KERS foi permitido pelo regulamento técnico no último ano, a equipe sediada em Silverstone optou por não usar a tecnologia.
Mas para 2011, o acordo da FOTA de não usar o sistema terminará, e a eficiência do KERS melhorará graças ao aumento do peso mínimo entre carro/piloto em 20 kg.
Além disto, a interação do KERS com a distribuição de peso do carro também será negada em 2011, graças à introdução da equação obrigatória 46:54.
“Não há outra opção a não ser usar o KERS.”, disse o chefe de operação da Force India, Otmar Szafnauer, à ‘Auto Motor und Sport’.
No entanto, a mesma publicação disse que não está claro se as independentes Sauber e Toro Rosso usarão o KERS no próximo ano, adicionando que todas as três novas equipes provavelmente não usarão o sistema.
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