Ao que parece, a japonesa Bridgestone encontrou o caminho para a melhora da performance de seus pneus de Fórmula 1 em 2004. Na temporada deste ano, os compostos de borracha orientais (apesar do título da Ferrari) foram superados em vários aspectos pelos rivais da francesa Michelin.
Após a primeira bateria de testes de inverno, encerrada na semana passada na Europa, a Bridgestone já sabe onde concentrar seus esforços de desenvolvimento. Nos treinos a fábrica trabalhou em todos os aspectos envolvidos com a construção de um pneu competitivo. A saber: desenho, material e montagem.
“Nas últimas semanas, nós basicamente buscamos encontrar o caminho que devemos seguir em 2004”, comentou Hisao Suganuma – diretor técnico da Bridgestone. “E conseguimos obter alguns dados interessantes e promissores”, disse.
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