A Honda Racing F1 Team concluiu hoje a primeira bateria de testes de inverno no Circuit de Catalunya, em Barcelona, com Jenson Button e Bruno Senna ao volante dos carros da Honda.
No seu segundo dia de trabalhos na pista, Jenson continuou seu programa de acerto com o RA108 modificado, andando com pneus slick. Ele realizou uma série de avaliações aerodinâmicas e de suspensão, para proporcionar mais feedback para o desenvolvimento do carro de 2009 da equipe.
Do outro lado da garagem, Bruno teve sua oportunidade de um dia inteiro de testes hoje. Seu foco durante a manhã foi estabelecer um bom acerto básico, mas tráfego frustrou suas saídas à pista com pneus novos. Bruno continuou a trabalhar em melhorar o carro à tarde, indo à pista mais duas vezes com pneus novos e marcando tempos de volta consistentes.
Os próximos testes da equipe ocorrerão no Circuito de Jerez, na Espanha, de terça-feira, 9, a quinta, 11 de dezembro.
JENSON BUTTON
“É bom estar de volta em um tipo de carro de que eu gosto de dirigir. Tirar muita pressão aerodinâmica e andar com pneus slick se encaixa em meu estilo de pilotagem muito mais do que os pneus com sulcos. Eu tive dois dias divertidos, mas eles também foram muito úteis, já que testamos muitas coisas que devem nos ajudar com o carro novo. Já foi um início positivo para 2009, e eu estou muito satisfeito. Eu só tenho que continuar ajudando o time a dar duro agora, para conseguirmos as melhorias que estamos esperando alcançar para o próximo ano.”
BRUNO SENNA
“Hoje foi um dia realmente bom, e estou muito satisfeito. Eu fiquei muito mais confortável e confiante no carro e acho que isso apareceu nos tempos de volta, tanto em termos dos tempos em si quanto de consistência. Achamos alguns bons acertos e pudemos fazer muito progresso ao longo do dia. Se o que fiz hoje é bom o suficiente cabe à equipe decidir agora, e eu respeito isso. Porém, para mim pessoalmente, sendo esta minha primeira vez em um carro de Fórmula 1, tenho de estar contente com o que consegui hoje. Pilotar um carro de Fórmula 1 é uma sensação muito especial e é muito fácil de saber por que ele é o ápice dos esportes a motor. É muito diferente de qualquer outra coisa que você pode guiar, e eu só queria ir mais e mais rápido. A despeito do trabalho duro e do enfoque aqui nesta semana, eu realmente me diverti. A equipe Honda é muito profissional e eu estou orgulhoso de ter passado esse tempo com ela durante esta semana, muito especial para mim.”
ROSS BRAWN
“Os primeiros testes de inverno, em Barcelona, foram o começo de nossos preparativos na pista para 2009, uma temporada que terá as alterações mais significativas do regulamento técnico da Fórmula 1 em muitos anos. Andamos com dois chassis RA108 modificados, com um pacote aerodinâmico representativo dos níveis de pressão aerodinâmicas exigidos para a próxima temporada.
“Também realizamos um programa de pneus intensivo, com os Bridgestone Potenza slick. Como fomos sensatos no uso dos pneus alocados a nós até agora neste ano, estamos na melhor posição possível para coletar informações sobre os novos slicks, antes do lançamento do nosso novo carro. Embora as temperaturas tenham sido relativamente baixas nesta semana, o que afetou o comportamento dos pneus, tanto a equipe quanto os pilotos estão contentes em ver a Fórmula 1 novamente calçada com slicks.
“Além do nosso programa de testes principal, aproveitamos a oportunidade para avaliar os talentos emergentes de Lucas di Grassi e Bruno Senna. Ambos os pilotos passaram um dia e meio em nosso carro, o que permitiu à equipe avaliar seu desempenho e nível de habilidade técnica. Tanto o Lucas quanto o Bruno tiveram desempenho admirável no decorrer da semana, e seu evidente empenho e entusiasmo fizeram ser um prazer trabalhar com eles. Agora empregaremos algum tempo para analisar cuidadosamente o que levantamos com estes testes, antes de chegar a quaisquer novas conclusões.”
GP de Abu Dhabi