Assim que os testes de inverno começaram em Barcelona, Gary Paffett e Pedro de la Rosa iniciaram o trabalho de preparação para 2009 da McLaren usando carros com pneus slick e modificados para simular o nível de downforce do próximo ano.
De la Rosa teve seu trabalho focado no MP4-23 – o carro da equipe britânica que carrega o KERS.