Por Victor D. Berto
A Fórmula 1 voltará a ter pneus slick a partir da próxima temporada. Por isso, a Bridgestone já estuda alternativas para distinguir de forma visível os diferentes compostos.
A principal idéia é colorir a parte de fora dos pneus, em vez de pintar uma linha branca na parte interior do pneu, como acontece com os pneus sulcados. Outra possibilidade é usar diferentes cores para diferenciar os compostos, segundo informou uma fonte da fabricante japonesa.
A revista holandesa ‘Formule 1 Race Report’ informou que, para o GP de Cingapura, a primeira corrida noturna da história da categoria, a Bridgestone usará uma tinta reflexiva para pintar o sulco dos pneus macios.
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