Após exatamente um ano sem disputar uma prova oficial e há três meses sem testar o carro da equipe BMW Williams F1, o brasileiro Antonio Pizzonia foi um dos destaques do GP da Itália de Fórmula 1, disputado neste domingo (04/09) no tradicional circuito de Monza. Substituindo o alemão Nick Heidfeld, impedido de correr após se queixar de fortes dores na cabeça, o amazonense cruzou a linha de chegada em uma ótima sétima posição, conquistando dois pontos importantes em suas aspirações para 2006. “Estou muito feliz com este resultado por um lado. Mas também estou desapontado por outro, pois acho que podia ter feito ainda melhor se estivesse em minha melhor forma, já que não testei recentemente e estou sem treinar”, declarou Antonio.
Largando da 16ª posição, Pizzonia adotou uma estratégia ousada junto de seus engenheiros, resolvendo atrasar as suas duas paradas programadas nos boxes para reabastecimento. Com uma pilotagem sem erros, o amazonense chegou a andar em quarto lugar antes do seu pitstop e terminou a prova na mesma sétima posição conquistada no ano anterior, quando substituiu Ralf Schumacher. “O carro estava muito forte e, considerando toda a situação, marquei dois pontos valiosos”, explicou o piloto da equipe BMW Williams F1.
A atuação de Pizzonia rendeu inclusive elogios de Sam Michael, diretor técnico do time, e Mario Theissen, diretor esportivo da BMW. “Foi uma atuação muito boa do Antonio. Um resultado fantástico de quem não pilotava há algum tempo até este sábado”, disse Michael. “Há um ano ele esteve no lugar de Ralf Schumacher e não correu mais até a corrida desta temporada. Ele saiu de 16º e chegou em sétimo sem cometer nenhum erro”, completou Theissen.
Agora, o brasileiro (que completará 25 anos no sábado que vem) fica na espera para ver se correrá ou não o GP da Bélgica, 16a prova da temporada, que será disputado no próximo, no circuito de Spa-Francorchamps, já que a situação de saúde de Heidfeld ainda não foi totalmente definida. Na prova de 2004, Pizzonia era o terceiro e subiria ao pódio, se não fosse a quebra do câmbio de seu Williams a poucas voltas do fim.