Por Victor D. Berto
Mario Theissen, diretor motor-esportivo da BMW, disse que a Williams terá que melhorar a refrigeração do FW27, pois o motor alemão tem trabalhado na temperatura limite.
“Nós corremos com os motores na temperatura limite no Bahrain, o que contribuiu para o abandono de Nick Heidfeld.”, admitiu Sam Michael, diretor-técnico da equipe britânica.