AMIKA MX5 Cup 2024/2 @ Oschersleben
O AMIKA MX5 Cup chegou ao circuito de Oschersleben para a terceira etapa da temporada 2024/2, nesta segunda-feira (15), e desta vez Lorenzo Pfeifer (Cel Energia) quebrou sua sequência de segundos e terceiros lugares com duas vitórias de muita propriedade, que o colocou de volta a briga pelo título.
A primeira corrida teve também Jamison Sampaio e Guilherme Moresco no pódio, e a segunda teve Nicholas Pimenta e o próprio Jamison. Mas as diferenças pararam por aí: na PROAM, Matheus Brito (Equipe Conffiance) venceu as duas, enquanto na AM foi a vez de Maicon Baggio (Independente) chegar a frente em ambas baterias.
A pontuação ficou mais equilibrada, com Jamison Sampaio mantendo a liderança com 208 na soma, mas tendo próximos Lorenzo Pfeifer (176), Nicholas Pimenta (152), e Marcos Paiva (135), curiosamente os quatro de diferentes equipes. Na PROAM, Matheus Brito (93) tem agora a vantagem sobre Weslley Avilla (79), Glenio Lobo (61) e Douglas de Marchi (57). Na classe AM, Maicon Baggio (42), Cid Villaça (31), e Marcus Soares (27) estão juntos na batalha. Já entre as escuderias, muito equilíbrio entre CFPM Sampaio (285), Cel Energia (284), W2 e-Pro GP (250), e HUB Racing (243).
A classificação teve Matheus Brito surpreendendo ao ser o primeiro PROAM faturando uma pole position geral, com um temporal que deixou Lorenzo Pfeifer ao seu lado na primeira fila. Guilherme Moresco, Marcos Paiva, e Nicholas Pimenta fecharam um Top 5 que não teve Jamison Sampaio, que se colocou em sexto. Confira a ordem completa da grelha a seguir.
Classificação
1 Matheus Brito (Equipe Conffiance), 1:38.298
2 Lorenzo Pfeifer (Cel Energia), 1:38.451
3 Guilherme Moresco (Cel Energia), 1:38.496
4 Marcos Paiva (W2 e-ProGP), 1:38.505
5 Nicholas Pimenta (HUB Racing), 1:38.513
6 Jamison Sampaio (CFPM Sampaio), 1:38.532
7 Kresley Moura (CFPM Sampaio), 1:38.734
8 Maicon Baggio (Independente), 1:38.741
9 Lucas Reva (Shark Racing), 1:38.744
10 Maico Rosa (W2 e-ProGP), 1:38.750
11 Cid Villaca (HUB Racing 2), 1:38.829
12 Weslley Avilla (HUB Racing 3), 1:38.841
13 Matheos Pires (Curva 7 Competition), 1:38.876
14 Andre Tunes (CFPM Sampaio 2), 1:38.898
15 Davi do Carmo (CFPM Sampaio), 1:38.924
16 Felippe Senne (HUB Racing), 1:38.972
17 Junior Rinaldo (Independente), 1:39.053
18 Glenio Lobo (CFPM Sampaio 2), 1:39.103
19 Erik Queiroz (Torresmo Racing), 1:39.108
20 Thiago Buesa (Equipe Conffiance), 1:39.247
21 Eduardo Brasil (BlueMacaw Motorsports), 1:39.272
22 Douglas De Marchi (Independente), 1:39.567
23 Paulo Tosta (HUB Racing), 1:39.691
24 Matheus Kisner (Independente), 1:39.702
25 Ricardo Mello (Independente), 1:39.975
26 Raul Diniz (Independente), 1:39.998
27 Joao Schubert (Torresmo Racing), 1:40.052
28 Guilherme Martoszat (Curva 7 Competition), 1:40.116
29 Marcus Soares (One More Racing Team), 1:40.138
30 Samuel Thor (Cel Energia 2), 1:40.356
31 Gabriel Guimaraes (Equipe Conffiance), 1:40.435
32 Salvio Marchioro (HUB Racing 2), 1:40.489
33 Fernando Costa (GARCOST Team Racing), 1:40.519
34 Henrique Louzada (Independente), 1:40.836
35 Guilherme Szczypior (Curva 7 Competition), 1:42.053
A corrida teve Matheus de forma igualmente surpreendente liderando boa parte do percurso, até o momento de parada nos boxes, aguentando toda pressão de Lorenzo e Guilherme.
A corrida teve um ritmo muito consistente, incluindo um número baixo de abandonos – apenas cinco no total. Incrivelmente 28 pilotos terminaram na volta do líder, em mais uma estatística que demonstra a clara evolução da categoria com o apoio da AMIKA.
No quesito recuperação, Felippe Senne foi bem ao largar em 16º e chegar em oitavo, enquanto Glenio Lobo saiu do 18º posto e finalizou em 10º. Mas João Schubert, saindo de 27º e terminando em 14º, e Marcus Soares, de 29º a 16º, foram os que mais ganharam colocações.
Lorenzo venceu a corrida após as paradas de box o deixar na liderança, enquanto Jamison foi muito bem em sua estratégia e voltou em segundo, ficando por lá mesmo. Guilherme Moresco, Nicholas Pimenta e Matheus Brito andaram colados até o final, na sequência da ordem de chegada.
Marcos Paiva, Kresley Moura, Felippe Senne, Matheos Pires, Glenio Lobo e Weslley Avilla entraram no grupo dos 10, mas a inversão de grid não foi exatamente essa: Matheos buscou solicionar problema de conexão e ficou de fora da largada seguinte. Seu rival Junior Rinaldo, que em pista havia cruzado a linha em nono, também sofreu com os incidentes e teve tempo acrescido pelo iRacing, ficando distante deste grupo.
Bateria 1 – Final, 30 minutos
1 Lorenzo Pfeifer (Cel Energia), 18 Laps
2 Jamison Sampaio (CFPM Sampaio), -06.603
3 Guilherme Moresco (Cel Energia), -07.217
4 Nicholas Pimenta (HUB Racing), -07.291
5 Matheus Brito (Equipe Conffiance), -07.846
6 Marcos Paiva (W2 e-ProGP), -11.806
7 Kresley Moura (CFPM Sampaio), -12.334
8 Felippe Senne (HUB Racing), -19.946
9 Matheos Pires (Curva 7 Competition), -27.301
10 Glenio Lobo (CFPM Sampaio 2), -30.364
11 Weslley Avilla (HUB Racing 3), -30.751
12 Maicon Baggio (Independente), -30.921
13 Douglas De Marchi (Independente), -42.147
14 Joao Schubert (Torresmo Racing), -44.991
15 Eduardo Brasil (BlueMacaw Motorsports), -45.080
16 Marcus Soares (One More Racing Team), -46.223
17 Maico Rosa (W2 e-ProGP), -47.099
18 Davi do Carmo (CFPM Sampaio), -47.938
19 Lucas Reva (Shark Racing), -48.607
20 Erik Queiroz (Torresmo Racing), -52.775
21 Andre Tunes (CFPM Sampaio 2), -1:01.599
22 Junior Rinaldo (Independente), -1:01.660
23 Fernando Costa (GARCOST Team Racing), -1:05.429
24 Raul Diniz (Independente), -1:15.446
25 Ricardo Mello (Independente), -1:16.452
26 Matheus Kisner (Independente), -1:21.008
27 Salvio Marchioro (HUB Racing 2), -1:21.571
28 Samuel Thor (Cel Energia 2), -1:49.374
29 Guilherme Martoszat (Curva 7 Competition), +1 laps
30 Paulo Tosta (HUB Racing), +1 laps
31 Henrique Louzada (Independente), +9 laps
32 Thiago Buesa (Equipe Conffiance), Abandono (8)
33 Gabriel Guimaraes (Equipe Conffiance), Abandono (8)
34 Guilherme Szczypior (Curva 7 Competition), Abandono (4)
35 Cid Villaca (HUB Racing 2), Abandono (3)
Volta mais rápida: Nicholas Pimenta, 1:38.243
A largada para a segunda bateria foi boa, mas teve lá seus dramas. De fato alguns pilotos encararam abandono sprecoces, o que não tirou o brilho do evento. Glenio Lobo largou na pole, mas escorregou no primeiro Esse e saiu da pista.
Matheus Brito novamente surpreendeu, desta vez superando Kresley Moura, Felippe Senne, e Marcos Paiva para assumir a liderança já na terceira volta. Moresco também fazia belo trabalho de recuperação, em terceiro com pouco tempo passado.
Um incidente valendo a liderança entre Paiva e Brito deixou ambos rodados na pista, e o tapete vermelho foi estendido para Moresco liderar, seguido por Sampaio, Senne e Pfeifer.
Novamente após as paradas Lorenzo voltou a frente de Jamison, naquele duelo que desta vez se concretizou: Sampaio tinha Marcos Paiva e Felippe Senne em seu encalço, mas acelerou tudo o que dava para encostar e disputar lado a lado com Pfeifer, sem conseguir a ultrapassagem.
Eles ainda teriam de superar Nicholas Pimenta, que liderou após os pit stops, e neste processo Marcos Paiva foi mais eficiente do que o representante da CFPM Sampaio, passando e encostando em Lorenzo até as últimas curvas, quando o volante da Cel Energia ainda escorregou mas se defendeu bem, cruzando a linha de chegada na frente.
No resultado oficial, Nicholas Pimenta foi segundo, com Jamison Sampaio em terceiro. Maico Rosa e Maicon Baggio, grande vencedor na AM, fecharam o Top 5. Matheus Brito, mesmo com o toque e indo parar no 10º posto final, levou na classe PROAM.
Cid Villaça ganhou incríveis 18 posições desde a largada e foi destaque, junto de Maico Rosa (13), Matheus Kisner (12) André Tunes (10), e o próprio Lorenzo (9).
Bateria 2 – Final, 30 minutos
1 Lorenzo Pfeifer (Cel Energia), 18 Laps
2 Nicholas Pimenta (HUB Racing), -00.834
3 Jamison Sampaio (CFPM Sampaio), -01.111
4 Maico Rosa (W2 e-ProGP), -08.387
5 Maicon Baggio (Independente), -09.451
6 Felippe Senne (HUB Racing), -11.686
7 Guilherme Moresco (Cel Energia), -13.087
8 Marcos Paiva (W2 e-ProGP), -00.424 [+20s]
9 Eduardo Brasil (BlueMacaw Motorsports), -22.896
10 Matheus Brito (Equipe Conffiance), -30.955
11 Andre Tunes (CFPM Sampaio 2), -31.415
12 Douglas De Marchi (Independente), -33.003
13 Kresley Moura (CFPM Sampaio), -33.396
14 Matheus Kisner (Independente), -34.961
15 Joao Schubert (Torresmo Racing), -36.000
16 Fernando Costa (GARCOST Team Racing), -45.894
17 Cid Villaca (HUB Racing 2), -55.937
18 Erik Queiroz (Torresmo Racing), -56.233
19 Ricardo Mello (Independente), -1:04.768
20 Glenio Lobo (CFPM Sampaio 2), -1:18.073
21 Marcus Soares (One More Racing Team), -1:30.734
22 Henrique Louzada (Independente), -1:38.069
23 Davi do Carmo (CFPM Sampaio), +1 laps
24 Guilherme Martoszat (Curva 7 Competition), +1 laps
25 Paulo Tosta (HUB Racing), +1 laps
26 Samuel Thor (Cel Energia 2), +1 laps
27 Weslley Avilla (HUB Racing 3), Abandono (8)
28 Guilherme Szczypior (Curva 7 Competition), Abandono (5)
29 Junior Rinaldo (Independente), Abandono (5)
30 Lucas Reva (Shark Racing), Abandono (3)
31 Salvio Marchioro (HUB Racing 2), Abandono (1)
32 Raul Diniz (Independente), Abandono (1)
33 Gabriel Guimaraes (Equipe Conffiance), Abandono (0)
34 Matheos Pires (Curva 7 Competition), Abandono (0)
35 Thiago Buesa (Equipe Conffiance), Abandono (0)
Volta mais rápida: Lorenzo Pfeifer, 1:38.421
O AMIKA MX5 Cup terá sua próxima etapa no dia 29 de abril, às 20h (horário de Brasília), com transmissão ao vivo na EllevenTV.
O F1BC Esports tem parcerias oficiais com BMW, MINI, Heineken, Realdrive, Grid Experience Club, CriaPubli, Curva 7, M7Help, AMIKA, MonteCapri, Elleven TV, F1 Mania, Aliança Contra Incêndio, e F1 Brasil.