O Mercedes CLK DTM vai largar na pole das 6 Horas de Curitiba, segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Endurance. Nos treinos deste sábado no Autódromo Internacional de Curitiba, o carro alemão fez a volta mais rápida em 1m17s566, média horária de 172,050 km/h. Na prova deste domingo a partir das 9h45 e que terá transmissão ao vivo pela Bandsports, estarão na pista 18 carros de quatro categorias e com 49 pilotos.
“Realmente, esse carro é fantástico, pois além de ser rápido oferece uma bela célula de segurança feita de fibra de carbono. Pole é pole em qualquer lugar e nós ainda não decidimos a ordem que vamos entrar na pista. Temos várias opções táticas dependendo do que acontecer durante a prova”, disse o experiente Paulão Gomes, tetracampeão da Stock Car V8.
Na segunda colocação vai largar o Protótipo MCR do trio Tarso/Marques/Moro. Na terceira posição vem o Protótipo Tango de Flávio Andrade e Ruyter Pacheco com o Espron de Xandynho Negrão e Giuliano Losacco no quarto lugar. Raul Boesel, outro piloto da Stock Car V8 que participa do Brasileiro de Endurance, está contente por disputar pela primeira vez a competição na cidade onde nasceu. Boesel/Barros/Mesquita/Magalhães vão correr com um Porsche GT3-RS.
“Nunca fiz uma corrida longa aqui em Curitiba e já tenho bastante experiência com esse carro, pois corri duas vezes as Mil Milhas Brasileiras com esse Porsche. Aceitei correr também para tentar ajudar com a experiência os outros pilotos. Claro que a vitória é o objetivo, mas temos de levar em consideração que é uma equipe e eu sou um profissional e eles amadores amantes do automobilismo”, disse Boesel.
Vencedor dos 1000 Km de Brasília, a prova de abertura do Brasileiro de Endurance, Luiz Paternostro, que faz parceria com Xandy Negrão e Paulo Roberto Bonifácio no Porsche GT3-RS, revelou o carro ter enfrentado problemas de quebra nos treinos deste sábado.
“Dois amortecedores traseiros apresentaram defeitos e andamos pouco. Vamos testar os novos no warm up de domingo cedo e tenho certeza que seremos bem rápidos e constantes. Acredito que o nosso conjunto de pilotos seja o mais equilibrado, pois todos andam num ritmo semelhante”, disse Paternostro, que disputa o Campeonato Brasileiro de Stock Car V8.
O grid de largada das 6 Horas de Curitiba:
1) Gomes/Gomes/Diniz Cat 1 (Mercedes CLK DTM), 1m17s566
2) Tarso/Marques/Moro Cat 1 (Protótipo MCR), 1m18s993
3) Andrade/Pacheco – Cat 3 (Protótipo Tango), 1m20s608
4) Negrão/Losacco – Cat 3 (Espron), 1m20s739
5) Porto/Ferreira/Giorgi Cat 1 (Porsche GT3-RS), 1m21s376
6) Ricci/Zanetti/Daim Cat 3 (AS Vectra), 1m22s505
7) Boesel/Barros/Mesquita/Magalhães Cat 1 (Porsche GT3-RS), 1m22s751
8) Boni/Negrão/Paternostro Cat 1 (Porsche GT3-RS), 1m23s246
9) Andrade/Andrade Cat 1 (Tubarão), 1m25s078
10) Camargo/Benedetti Cat 1 (Spider), 1m25s900
11) Morote/Clemente – Cat 3 (Spider), 1m26s524
12) Ribas/Wiedeker Cat 3 (Spider), 1m28s165
13) Belmiro/Malta/Weiss Cat 2 (Ômega), 1m31s674
14) Machado/Machado Cat 1 (Protótipo F32), 1m32s497
15) Mendonça/Dilser Cat 1 (Marea), 1m36s271
16) Pinheiro/Moreira/Levy Cat 4 (Gol), 1m38s020
17) Dilser Cat 1 (Brava), 1m38s778
18) Colla/Abreu/Guilerme Cat 1 (Spider), 1m42s940
O Campeonato Brasileiro de Endurance vai distribuir nas 6 Horas de Curitiba vários prêmiso em dinheiro. Serão R$ 5 mil para as categorias 3 e 4, sendo R$ 2.500 ao campeão de cada uma das categorias. Os vice-campeões levam R$ 1.500 e quem chegar em terceiro lugar receberá R$ 1.000. Para as categorias 1 e 2, os vencedores terão direito a uma matéria com destaque na Revista Racing, uma das mais conceituadas do automobilismo brasileiro.
O Campeonato Brasileiro de Endurance é formado por cinco etapas. Além da abertura, em Brasília, e desta corrida de Curitiba, no dia 31 de agosto serão disputados os 500 Km de Interlagos, no dia 26 de outubro os 500 Km do Rio de Janeiro e no dia 7 de dezembro as 12 Horas de Tarumã.
O Campeonato Brasileiro de Endurance terá quatro categorias: Categoria 1 Sport Protótipo FIA com até 2000cc, Sport Protótipo Nacional acima de 2001cc e GT/NGT FIA, veículos com turbo compressor; Categoria 2 Turismo Especial Força Livre acima de 201cc e Pick Ups de competição acima de 2001cc; Categoria 3 Sport Protótipo nacional até 2000cc e GT até 2000cc e Categoria 4 Força Livre e até 2000cc e Pick Ups de competição até 2000cc.
As 6 Horas de Curitiba têm organização da Vicar Promoções. Os patrocínios são do Unibanco Privet Bank e da Pirelli e a supervisão da Federação Paranaense e da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).