O piloto italiano Andrea Dovizioso, vice-campeão da MotoGP entre 2017 e 2019, irá se aposentar da MotoGP antes mesmo do fim da temporada de 2022. O piloto italiano, sofrendo com a falta de performance neste ano, decidiu junto com sua equipe e a Yamaha que fará sua última corrida no mundial em Misano, pista mais próxima de sua cidade natal, Forlì.
Desta maneira, Ele correrá ainda neste final de semana na Inglaterra, na Áustria daqui duas semanas e depois em Misano. Seu substituto pelas últimas seis provas será o piloto de testes da Yamaha, o britânico Cal Crutchlow.
“Quero começar dizendo que, claro, estamos todos tristes por Andrea deixar o esporte mais cedo do que o esperado”, disse Lin Jarvis, chefe de equipe da Monster Energy Yamaha. “Ele é um grande nome da MotoGP e fará falta no paddock”.
“Nós nos consideramos muito sortudos no ano passado por ele estar disponível e disposto a se juntar ao nosso programa na MotoGP quando Franky (Morbidelli) mudou para o time de fábrica da Yamaha, criando assim a necessidade de um piloto substituto para o restante da temporada de 2021. A grande experiência de Andrea e sua natureza metódica foram de grande interesse para a Yamaha e a equipe RNF, e o projeto foi estabelecido para incluir toda a temporada de 2022.”
“Infelizmente, Andrea teve dificuldade para extrair o máximo do potencial da M1 e, portanto, os resultados não chegaram, o que criou uma frustração compreensível para Andrea. Finalmente, durante as férias de verão, ele nos confirmou seu desejo de se aposentar antes do final da temporada.”
“Após discussões mútuas, foi considerado apropriado para Andrea fazer sua última corrida em Misano em seu GP em casa. Naturalmente, a Yamaha continuará dando todo o apoio a Dovi nas próximas três corridas. Enquanto isso, vamos aproveitar os últimos três GPs e comemorar em Misano o fim de uma carreira espetacular.”
Dovizioso tem 15 vitórias na MotoGP, 62 pódios e sete poles em 245 GPs até aqui. Ele foi o campeão mundial de 125cc em 2004. Em 2022, ele é o 22º no campeonato com 10 pontos.
O que foram as CRTs e como elas salvaram a MotoGP da falência. No FullGas Podcast!