Na emocionante etapa de Misano da Fórmula E, Antonio Felix da Costa provou seu valor ao subir ao topo do pódio, dissipando especulações sobre seu futuro na equipe Tag Heuer Porsche. O piloto português, partindo da 13ª posição, demonstrou uma performance notável, alcançando sua primeira vitória da temporada e se tornando o sexto vencedor diferente nas seis corridas já realizadas.
O circuito de Misano testemunhou uma disputa acirrada, marcada pela ascensão impressionante de pilotos que largaram de posições mais afastadas. Oliver Rowland, da Nissan, por exemplo, garantiu seu quarto pódio consecutivo ao finalizar em segundo lugar, mantendo-se próximo de da Costa até os momentos finais da corrida. Jake Dennis, da Andretti, que começou em 18º, conseguiu um feito admirável ao alcançar o terceiro lugar, enquanto Max Günther, da Maserati MSG Racing, terminou em quarto, mantendo vivas suas aspirações ao título.
A corrida não foi menos desafiadora para outros competidores. Pascal Wehrlein e Nick Cassidy enfrentaram dificuldades significativas após um incidente com Jean-Eric Vergne, resultando na retirada de Cassidy e na 19ª posição para Wehrlein. O pole-sitter Mitch Evans teve um bom início, mas não conseguiu manter o ritmo necessário para desafiar pela vitória, terminando em sexto, logo atrás de um notável Dan Ticktum.
O evento foi caracterizado por uma dinâmica intensa e imprevisível, comparável a um pelotão de ciclismo, com carros muitas vezes alinhados quatro a quatro. A corrida, muito mais ampla que o usual para a Fórmula E, trouxe comparações com sessões de jogos online regadas a bebidas alcoólicas, pela constante mudança de posições, que certamente desafiou tanto pilotos quanto espectadores.
Durante a corrida, estratégias variadas foram empregadas, refletindo a necessidade de equilibrar a posição na pista com a conservação de bateria. Sébastien Buemi liderou nos momentos iniciais, enquanto Sam Bird optou por um modo de ataque precoce, alternando a liderança várias vezes, uma tática que já havia utilizado em São Paulo.
Entre os momentos marcantes, Vergne, apesar de penalizado em cinco segundos por um incidente, ainda conseguiu realizar uma ultrapassagem dupla e assumir a liderança temporária da corrida. Seu companheiro de equipe, Wehrlein, também sofreu com o incidente, sendo forçado a entrar nos boxes. Outro destaque foi Jake Hughes, da NEOM McLaren, que após ser desclassificado e começar em último, mostrou habilidade ao avançar para a oitava posição já na oitava volta.
Conforme a corrida avançava para as voltas finais, Rowland e da Costa se destacaram, com o português criando uma vantagem suficiente para manter a liderança até a bandeira quadriculada. Este triunfo não apenas reafirmou sua competência como piloto, mas também serviu como uma resposta clara às especulações sobre sua permanência na Porsche, destacando seu comprometimento e habilidade em tempos de pressão.