Vettel: “GP da Alemanha não consegue acompanhar o custo atual de sediar a F1”

O tetracampeão Sebastian Vettel afirmou que o GP da Alemanha, não consegue acompanhar o custo atual de sediar um fim de semana de corrida da F1.

Embora o país tenha realizado uma corrida em 2020 sob o nome GP de Eifel, o evento do GP da Alemanha, não ocorre desde a última corrida de Hockenheim em 2019.

Vários novos locais garantiram acordos com a F1 para sediar uma corrida, enquanto acredita-se que haja vários outros interessados em ingressar no calendário da categoria.

Mas Vettel colocou em dúvida a capacidade da Alemanha de retornar ao calendário em breve, afirmando que o país não consegue lidar com os valores que outros locais estão pagando.

“Não sei se a Alemanha chegará a tempo para mim antes de me aposentar”, disse Vettel. “Mas, obviamente, tive o privilégio de correr na Alemanha por muitos anos.”

“Não sei. Acho que no final, obviamente, se você olhar para os lugares para onde estamos indo, acho que a Alemanha não está preparada para pagar tanto dinheiro para ter o GP. Simples assim”, disse ele.

Vettel apontou que locais como Spa e Mônaco, podem estar indo em uma direção semelhante, em meio a rumores de que eles podem ficar fora do calendário da F1 daqui para frente.

“Outras regiões, outros países da Europa estão com o mesmo problema. Acho que Spa é um exemplo muito bom”, disse ele.

“E é uma pena que o que vimos no ano passado, com a chuva cancelando a corrida e as pessoas não recebendo o reembolso de seus ingressos. Mas culpar Spa, acho que seria errado, porque, você sabe, eles já estão lutando para recuperar o dinheiro que perderam em primeiro lugar.”

“Mas eu não sei, não sou o desenvolvedor da categoria e não estou definindo o plano de negócios e as metas. Mas claramente, você pode ver que os lugares que estamos indo são ótimos para explorar, mas também é dinheiro para a F1.”

“É uma pena perder a Alemanha. Seria uma pena perder Spa. Seria uma pena perder a Espanha, sobre a qual havia muito o que falar. Se esses países não estiverem mais prontos para pagar as altas taxas de participação, eles sairão dessa lista. E isso seria uma vergonha.”

“Certamente, algumas corridas você acha que têm garantia, como Silverstone, Monza. Mas eu não sei. Veremos o que acontece nos próximos anos”, finalizou.