Lance Stroll conquistou sua primeira pole position na Fórmula 1 nas condições climáticas totalmente desfavoráveis de Istambul. Foi um dia complicado para os pilotos na Turquia, já que a chuva e o asfalto recém recapeado deixaram a pista do Istambul Park completamente imprevisível.
Max Verstappen começou com tudo e parecia que seria impossível de batê-lo. Mas não para o canadense da Racing Point. Em sua última tentativa, Stroll marcou 1:47.765s para conquistar a primeira pole position de sua carreira, a primeira também de sua equipe – patrocinada pelo seu pai Lawrence – a Racing Point.
Verstappen teve que se contentar com a segunda posição no grid, seguido por Sergio Perez, companheiro de equipe de Stroll na Racing Point.
Alexander Albon larga na quarta posição do grid turco e completa a segunda fila ao lado do mexicano.
Daniel Ricciardo em quinto e Lewis Hamilton, que pode faturar o sétimo título mundial neste domingo, completam a terceira fila do grid para o que promete ser um emocionante Grande Prêmio da Turquia.
Foi um dia especial também para a Alfa Romeo. Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi conseguiram, pela primeira vez na temporada, progredirem juntos até o Q3. Raikkonen larga atrás de Esteban Ocon na oitava posição e Giovinazzi completa os 10 primeiros, com a dupla intercalada por Valtteri Bottas – que garantiu apenas a nona posição no segundo W11.
Q1 – 18 minutos de pista e os cinco mais lentos são eliminados
O Q1 começou com pista molhada. E, se a pista já estava escorregadia mesmo no seco por conta do recém recapeamento do asfalto, era como se os pilotos estivessem correndo no “gelo” – foi o que disseram alguns deles durante o último treino realizado neste sábado.
Apesar de não chover, a chance de precipitação era de 90% e os pilotos aproveitaram para ir à pista assim que o sinal verde foi mostrado.
Alguns pilotos optaram pelos pneus intermediários e outros já vieram com os pneus para chuva pesada.
Ocon definiu o ritmo em 2:06.115s para liderar a sessão quando faltavam 10 minutos para o fim do Q1. Bottas marcou o segundo tempo, 0,886s atrás do piloto da Renault.
Faltando pouco menos sete minutos para o fim do Q1, a bandeira vermelha – e o cronômetro parado – foi mostrada depois que a chuva apertou. Nesse momento, os eliminados eram Leclerc, Grosjean, Gasly, Russell e Latifi.
Stroll era o terceiro colocado, seguido por Hamilton e Perez completando os cinco primeiros, respectivamente. Magnussen em sétimo seguido por Magnussen, Albon, Kvyat e Raikkonen era os 10 primeiros.
Foram 45 minutos de bandeira vermelha até que os pilotos fossem autorizados a retornar para a pista.
Albon era o primeiro da fila, seguido por Raikkonen. Mas durou pouco. Algumas curvas depois da saída dos boxes, o “homem de gelo” rodou sozinho na reta e foi para a grama. Diferente da maioria das equipes, a Mercedes aguardou quase uma volta pra liderar seus pilotos.
Foi um recomeço caótico que durou pouco. Nem duas voltas depois da pista liberada, Romain Grosjean rodou e parou na brita. A direção de prova novamente optou por mostrar a bandeira vermelha e interrompeu a sessão.
A segunda bandeira vermelha da qualificação durou seis minutos e uma correria generalizada foi vista nos boxes. A Red Bull encabeçava o pelotão, enquanto a Mercedes foi a última a deixar o pitlane.
Verstappen foi o primeiro a marcar volta e fez 1:57.485s. Albon passou e ficou 1,9s atrás do seu companheiro de equipe. Raikkonen passou 3,7s atrás do holandês para garantir a P3. Vettel e Leclerc, respectivamente, completaram os cinco primeiros.
Vários pilotos rodaram. Latifi ficou preso na brita, Kvyat rodou e perdeu a volta rápida, assim como Hamilton – que não melhorou seu tempo, mas passou para o Q2 na P14.
No fim, os eliminados foram Magnussen, Kvyat, Russell, Grosjean e Latifi.
Q2 – 15 minutos de pista, os 10 primeiros se classificam para a disputa da pole
Norris foi o primeiro na pista quando o sinal verde foi dado para o começo do Q2. Imediatamente a bandeira amarela foi mostrada, enquanto um trator ainda retirava o carro de Latifi. Diferente do restante dos pilotos, Norris e Sainz, a dupla da McLaren, foi para a pista com os pneus intermediários ao invés dos de chuva intensa.
Raikkonen marcou 2:01.230s, assumindo a P1 com 10 minutos para o fim do Q2. Albon passou e subiu para o topo da tabela de tempos com 2:00.026s.
Um minuto depois, Verstappen fez 1:57.125s e roubou a liderança do seu companheiro e equipe, antes de vários pilotos melhorarem seus tempos.
Albon voltou para o topo com 1:56.721s, antes de Stroll superá-lo em quase um segundo. Era notório que a pista melhorava a cada volta.
Em sua primeira tentativa, Hamilton conseguiu apenas o sétimo tempo 1,7s atrás do líder Stroll.
Verstappen confortavelmente reassumiu a ponta com 1:53.486s quando faltavam cinco minutos para o fim do Q2. Perez passou e ficou 0,611s atrás do holandês da Red Bull. Bottas e Hamilton melhoraram, mas suficiente para a terceira e quarta posição, respectivamente.
O piloto da Red Bull ainda melhorou seu tempo em mais de um segundo e cravou 1:52.036s.
Quando faltavam três minutos para o fim do Q2, Norris, Leclerc, Vettel, Gasly e Sainz era os eliminados. Lá na frente, Verstappen superou sua própria volta de referência em quase dois segundos com um 1:50.293s.
O cronômetro zerou com Verstappen na P1, seguido por Albon e Hamilton – que melhorou seu tempo em sua última tentativa, apesar de 2,4s atrás de Verstappen e meio segundo atrás de Albon.
Vettel e Leclerc não melhoraram suas marcas e tiveram que se contentar com a P12 e P14, respectivamente. Junta com a dupla da Ferrari, Norris e Sainz, a dupla da McLaren, também não progrediu para o Q3 junto com Gasly.
Foi a primeira vez na temporada que a Alfa Romeo, de Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi, passou para a disputa da pole com seus dois pilotos.
Q3 – 12 minutos que definem o pole position
Ocon foi para a pista com os pneus intermediários quando o sinal verde foi mostrado, que indicava o começo do Q3. Todos os outros pilotos optaram pelo pneu de chuva.
Verstappen foi o primeiro a marcar volta e fez o tempo de 1:52.326s para assumir a P1. Bottas passou em segundo, mais de quatro segundos atrás do holandês. Hamilton ficou mais atrás, quase cinco segundos distante do seu rival.
Albon assumiu a P2, mas muito longe do seu companheiro de equipe.
Perez então surpreendeu e assumiu a liderança do Q3 com uma volta quase três décimos à frente de Verstappen, mas durou pouco.
Faltando cinco minutos para o fim do Q3, Verstappen retornou à pista com os pneus intermediários – o mesmo utilizado por Perez em sua volta rápida – então todos os pilotos optaram pelo mesmo composto.
Perez ainda teve tempo de melhorar seu tempo para 1:49.321s.
Mas foi na última tentativa que a pole position foi decidida. Stroll marcou 1:47.765s para conquistar a primeira pole de sua carreira, a primeira também da Racing Point. Verstappen vai largar em segundo, à frente de Perez.
Albon larga na quarta posição no segundo Red Bull, seguido por Ricciardo, da Renault. Hamilton conseguiu apenas o sétimo tempo 4,7s atrás do tempo de referência de Stroll.
Ocon vai começar na oitava posição. Raikkonen, Bottas e Giovinazzi completam os 10 primeiros do grid.
O Grande Prêmio da Turquia 2020 de F1 acontece neste domingo (15). A largada acontece em horário diferente, às 07h10 no horário de Brasília. A F1Mania.net acompanha AO VIVO e em TEMPO REAL todas as atividades da Fórmula 1 em Istambul.
Confira o grid de largada pra o Grande Prêmio da Turquia 2020 de F1:
1) Lance Stroll (Racing Point/Mercedes) 1’47.765
2) Max Verstappen (Red Bull/Honda) 1’48.055
3) Sergio Pérez (Racing Point/Mercedes) 1’49.321
4) Alexander Albon (Red Bull/Honda) 1’50.448
5) Daniel Ricciardo (Renault) 1’51.595
6) Lewis Hamilton (Mercedes) 1’52.560
7) Esteban Ocon (Renault) 1’52.622
8) Kimi Räikkönen (Alfa Romeo/Ferrari) 1’52.745
9) Valtteri Bottas (Mercedes) 1’53.258
10) A.Giovinazzi (Alfa Romeo/Ferrari) 1’57.226
11) Lando Norris (McLaren/Renault) 1’54.945
12) Sebastian Vettel (Ferrari) 1’55.169
13) Carlos Sainz Jr. (McLaren/Renault) 1’55.410
14) Charles Leclerc (Ferrari) 1’56.696
15) Pierre Gasly (AlphaTauri/Honda) 1’58.556
16) Kevin Magnussen (Haas/Ferrari) 2’08.007
17) Daniil Kvyat (AlphaTauri/Honda) 2’09.070
18) Romain Grosjean (Haas/Ferrari) 2’12.909
19) Nicholas Latifi (Williams/Mercedes) 2’21.611
20) George Russell (Williams/Mercedes) 2’10.017
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