Nesta quarta-feira, representantes da Racing Point, da Renault e da Mercedes, também tiveram que se apresentar aos comissários para uma audiência sobre o RP20. Ainda não se sabe se o carro de 2020 da Racing Point é ilegal ou não.
A reunião durou cerca de 2,5 horas. Não é esperado que exista algum posicionamento da FIA ainda hoje. Segundo informações, uma declaração da FIA deve ser feita antes do TL1 na sexta-feira em Silverstone.
Há uma boa chance de que o caso ainda não esteja terminado. Um recurso ainda pode ser interposto. A chance de que a Racing Point ou a Renault o façam quando for divulgado o resultado, parece muito alta.
Além disso, pode-se supor que, se os ‘dutos de freio’ forem considerados ilegais, a Renault pode protestar contra ainda mais partes do RP20.
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