“Precisa escolher estrategicamente”, diz Horner sobre as atualizações nos carros da F1 em 2022

O chefe da Red Bull, Christian Horner, acredita que as equipes terão que decidir estrategicamente onde introduzir atualizações este ano devido ao teto orçamentário e à inflação econômica.

Com as novas regras neste ano, o campeonato provavelmente se resumirá a quem pode vencer a corrida para desenvolver o carro. A Red Bull já introduziu um pacote de atualizações, que ajudou a conquistar a vitória em Ímola e Miami. Enquanto a Ferrari deve adicionar sua primeira atualização do ano no próximo GP na Espanha.

Com o teto orçamentário, Horner acredita que será difícil ter atualizações contínuas nos carros. “Acho que com o teto orçamentário deste ano, é muito difícil trazer desenvolvimentos contínuos. Então, você só precisa escolher estrategicamente onde deseja introduzir seus componentes, porque especialmente com a inflação do jeito que está, isso é brutal”.

Embora os novos regulamentos tenham sofrido mudanças radicais para todas as equipes do grid, a Red Bull enfrentou outros problemas. A equipe era conhecida por seu ângulo de inclinação extremo durante a geração anterior da F1, com a frente do carro apontada para a superfície da pista e a asa traseira levantada no ar.

No entanto, a aerodinâmica de efeito solo dita projetos de baixa rotação e baixa inclinação, aumentando o período de compreensão da Red Bull. “Obviamente é muito diferente este ano com a configuração. Estamos correndo essencialmente, não há rake no carro. Desenvolvemos um carro que tem boa velocidade em reta e vimos isso em praticamente todas as corridas deste ano”.