Lewis Hamilton revelou que foi necessário “um salto de fé” para sair da McLaren e se juntar à Mercedes, o que resultou em ele se tornar estatisticamente o piloto de maior sucesso na história da Fórmula 1.
Depois de conquistar seu primeiro título de F1 em 2008, Hamilton então passou mais quatro temporadas infrutíferas com a McLaren lutando por uma vitória isolada aqui e ali, antes de decidir fazer sua mudança decisiva para a Mercedes no final de 2012.
Outros seis títulos em oito temporadas se seguiram, o que permitiu a Hamilton igualar o recorde de sete campeonatos vencidos por Michael Schumacher.
Depois de ter inicialmente conversado com o falecido Niki Lauda sobre fazer a mudança, foi o ex-chefe da equipe Ross Brawn quem acabou convencendo definitivamente o piloto britânico a romper os laços com a McLaren.
“Eu falei com Niki quando estava de volta para casa em Mônaco em 2012”, disse Hamilton. “Tenho quase certeza de que ele foi o primeiro com quem falei. Ele me disse ‘Você tem que vir para o time’. Eu não estava necessariamente convencido no início.”
“A fase de convencimento, que realmente me fez pensar mais nisso, foi quando Ross apareceu na casa da minha mãe, sentamos na cozinha, tomamos chá e ele me mostrou qual era o plano para o time.”
“Foi uma visão realmente profunda, o planejamento, as mudanças que eles fariam. Esse foi realmente o ‘ponto de venda’. Depois disso, com Niki, trabalhamos no layout do negócio, então, de qualquer forma, só boas lembranças.”
“Mas estava muito além dos meus sonhos de que alguém chegasse a sete títulos mundiais. Eu sonhava em tentar fazer algo como o que Ayrton (Senna) havia feito, vencendo três campeonatos. Conseguir um campeonato mundial foi ótimo, mas foi muito difícil conseguir o segundo.”
“Passei anos tentando ajudar a equipe McLaren a conquistar outro campeonato mundial, e então tive que tomar uma grande decisão sobre se deveria ficar, continuar trabalhando ou ir e tentar fazer algo mais ‘aventureiro’.”
“Obviamente, eu dei aquele salto de fé e vencemos um ano após o outro aqui. Você tem que ser grato pelo que tem, não pelo que pode ter, então é isso o que geralmente faço.”
Com a introdução da era do turbo-híbrido V6 de 1,6 litros em 2014, a Mercedes reinou suprema, conquistando sete campeonatos de construtores e títulos de pilotos, quebrando recordes.
Hamilton obviamente tinha uma ideia do que estava por vir, mas pouca compreensão do que acabaria acontecendo, acrescentando: “Naturalmente, eu sabia que tinha tomado uma decisão muito boa, eu sabia que era a coisa certa para mim.”
“Você tem que fazer o dever de casa, então você tem os prós e os contras, e então ir com isso, e ir com tudo, seja bom ou ruim”, finalizou.
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