Max Verstappen venceu o Grande Prêmio do Catar, 17ª etapa da temporada 2023 da Fórmula 1. O piloto holandês cruzou a linha de chegada em primeiro lugar, solidificando sua posição dominante no campeonato e celebrando sua vitória em Losail.
Oscar Piastri e Lando Norris completaram o pódio. Ambos os pilotos mostraram habilidade e determinação ao longo da corrida, garantindo o segundo e terceiro lugares, respectivamente.
George Russell ficou com a P4, apesar dos desafios enfrentados durante a corrida, incluindo um incidente com Lewis Hamilton, Russell mostrou resiliência e habilidade para terminar na quarta posição, à frente de Charles Leclerc da Ferrari.
Após conquistar seu terceiro campeonato mundial, Verstappen celebrou sua primeira vitória como tricampeão. Foi um momento significativo para o piloto holandês e sua equipe, destacando sua dominância contínua na F1.
Que belo resultado da McLaren neste fim de semana! A McLaren mostrou uma performance impressionante ao longo do fim de semana. A equipe e seus pilotos trabalharam duro, e seus esforços foram recompensados com um forte resultado na corrida.
Sergio Perez ultrapassou o limite de pista na penúltima volta e foi punido pela segunda vez na corrida, caindo para a P10. Como resultado, Guanyu Zhou, da Alfa Romeo, subiu para a nona posição.
Volta a volta do GP do Catar de Fórmula 1:
Largada: Hamilton, conhecido por sua habilidade de largada, começou bem. No entanto, o que se seguiu tirou o fôlego de todos: Hamilton e Russell colidiram! Enquanto o heptacampeão Hamilton foi forçado a abandonar a corrida, Russell retornou à pista. Devido ao incidente, o Safety Car foi acionado. Verstappen manteve a liderança.
1º Volta: A colisão entre Hamilton e Russell destacou-se. Hamilton tentou ultrapassar por fora, mas os dois pilotos tocaram-se. O impacto foi tão grande que o heptacampeão abandonou a corrida, enquanto Russell, apesar do choque, voltou à pista.
2º Volta: A segunda volta trouxe mais detalhes sobre o incidente. Um replay da câmera onboard mostrou que Hamilton “fez um sanduíche” com Russell. Verstappen não se envolveu no caos. Enquanto isso, Piastri, que largou na sexta posição, aproveitou a confusão e subiu para a segunda posição. Foi uma verdadeira reviravolta para o piloto, que demonstrou habilidade e sorte.
3º Volta: Russell expressou sua insatisfação com Hamilton, e Hamilton fez o mesmo em relação a Russell. Além disso, Hamilton foi investigado por atravessar a pista como pedestre, uma ação proibida. Enquanto isso, Alonso e Leclerc desviaram do acidente inicial, e Piastri ultrapassou ambos.
4º Volta: A quarta volta trouxe mais drama. Perez, com pneus duros, sofreu pressão de Russell, que usava pneus médios. Além disso, Russell informou que assistira ao replay de seu acidente em um telão e atribuiu a culpa a Hamilton. A equipe entrou em contato com Russell para mantê-lo focado. Surpreendentemente, Toto Wolff, que estava em casa, também falou no rádio para aconselhar Russell. Outros pilotos, como Bottas, Magnussen, Stroll e Lawson, fizeram suas primeiras paradas. Hulkenberg, por outro lado, parecia ter largado fora de posição e poderia ser penalizado.
6º Volta: Piastri manteve-se relativamente próximo de Verstappen, um dos pilotos mais renomados do grid. Em outro ponto da pista, Russell ultrapassou Perez por fora.
7º Volta: Um replay mostrou um momento de quase desastre para Alonso, que quase perdeu o controle do carro. Ele foi forçado a ir para o exterior da pista para fazer a curva, mas recuperou o controle e continuou na corrida. Enquanto isso, Oscar Piastri registrou a melhor volta. No entanto, Hulkenberg foi penalizado em 10 segundos por ter largado da posição incorreta no grid.
8º Volta: Russell ultrapassou Zhou e conquistou a P12. Stroll também ultrapassou Magnussen, garantindo a P16.
9º Volta: Russell ultrapassou Sargeant por dentro e garantiu a P11.
10º Volta: Tsunoda e Ocon entraram nos boxes.
11º Volta: Perez tentou ultrapassar Zhou. No entanto, o mexicano não conseguiu se aproximar o suficiente para concluir a manobra, mostrando que enfrentou algumas dificuldades durante a corrida.
12º Volta: Vários pilotos fizeram suas paradas nos boxes. Piastri e Leclerc entraram para trocar pneus, assim como Gasly e Alonso. Paralelamente, Lawson teve três de suas voltas deletadas, colocando-o à beira de uma possível punição.
13º Volta: Piastri retornou à pista à frente de Alonso. No entanto, o australiano escolheu um pneu que já tinha sido usado por 7 voltas, o que significou que ele só poderia dar mais 11 voltas com ele. Isso pode ter afetado sua estratégia mais tarde na corrida. Enquanto isso, Russell, em sua impressionante jornada de recuperação, ultrapassou Albon.
14º Volta: Após sua parada nos boxes, Norris voltou colado na traseira de Leclerc, indicando uma intensa batalha entre os dois pilotos. Russell, por sua vez, encontrou-se na P2. Embora ele tenha parado nos boxes na primeira volta, ele estava na mesma janela estratégica que a maioria dos pilotos. Além disso, Norris e Hulkenberg também entraram nos boxes.
15º Volta: Verstappen preparou-se para fazer sua parada nos boxes, pois já completara 18 voltas com aquele jogo de pneus. Enquanto isso, Russell entrou nos boxes.
16º Volta: Verstappen intensificou o ritmo, cravando a melhor volta da corrida. No entanto, essa conquista foi de curta duração, pois Piastri, mostrando sua impressionante forma, registrou um tempo ainda mais rápido logo em seguida. Parecia que Verstappen estava acelerando porque sabia que sua parada nos boxes estava próxima.
17º Volta: Verstappen completou mais uma volta, e foi notavelmente rápida. Ele estava no limite com aquele jogo de pneus e precisava parar em breve. Enquanto isso, mais atrás no grid, Piastri trabalhava duro, abrindo caminho para tentar se posicionar próximo de Verstappen após a parada do holandês.
18º Volta: A ação se intensificou. Verstappen entrou nos boxes, o que permitiu a Albon assumir a liderança da corrida temporariamente. Sergio Perez também fez sua parada nos boxes. Em outro desenvolvimento, a equipe Aston Martin instruiu Stroll a deixar Alonso passar, já que estavam em estratégias diferentes.
19º Volta: Norris realizou uma manobra impressionante e ultrapassou Leclerc, garantindo a P6. Enquanto isso, Albon e Zhou decidiram entrar nos boxes para suas respectivas paradas.
21º Volta: Russell tentou uma manobra audaciosa ao tentar ultrapassar Gasly por fora. No entanto, ele ficou sem espaço e saiu da pista. Frustrado, o piloto da Mercedes reclamou de ter sido empurrado para fora. Em outro ponto da pista, Norris, com uma manobra por fora, ultrapassou Stroll e garantiu a P5.
22º Volta: Albon recebeu uma bandeira branca e preta, o que significava que ele não poderia mais extrapolar os limites da pista; caso contrário, seria punido. Enquanto isso, Bottas, Stroll, Magnussen e Lawson entraram nos boxes, seguindo uma estratégia clara de parar a cada 18 voltas.
23º Volta: Perez cravou a volta mais rápida da corrida. Em outro desenvolvimento emocionante, Russell conseguiu ultrapassar Gasly por fora, assumindo a P7.
24º Volta: Perez recebeu uma bandeira preta e branca, indicando uma advertência por ultrapassar os limites da pista. Enquanto isso, Piastri estava no limite com seu jogo atual de pneus e precisava parar na próxima volta.
25º Volta: Piastri entrou nos boxes.
26º Volta: Perez continuou extrapolando os limites da pista, o que indicava uma possível punição em breve. Enquanto isso, Piastri, Leclerc e Ocon fizeram suas paradas nos boxes.
27º Volta: Perez recebeu uma punição de 5 segundos por extrapolar o limite de pista. Sargeant, optando por uma estratégia diferente, adiantou sua parada e entrou nos boxes. Alonso e Gasly também decidiram fazer suas paradas nesta volta.
28º Volta: Piastri e Albon protagonizaram uma intensa disputa pela P4, oferecendo um espetáculo para os fãs. Norris também fez sua parada nos boxes. Enquanto isso, Russell estava em excelente forma, registrando voltas rápidas consecutivas.
29º Volta: Gasly recebeu uma bandeira branca e preta, indicando uma advertência e que ele deveria ter cuidado para não extrapolar os limites da pista novamente. Em um momento emocionante na reta, Piastri realizou uma manobra audaciosa, colocando-se ao lado e ultrapassando Albon.
30º Volta: A corrida atingiu sua metade, marcando um ponto crucial para as estratégias dos pilotos e equipes. Piastri, em excelente forma, cravou a melhor volta da corrida. Em outro ponto emocionante da pista, Norris realizou uma ultrapassagem audaciosa sobre Zhou por fora na reta.
31º Volta: Leclerc, mostrando sua habilidade, ultrapassou Stroll por fora, garantindo a P10. No entanto, a melhor volta de Piastri não durou muito, pois Norris, em uma demonstração de velocidade, registrou a volta mais rápida da corrida logo em seguida. Enquanto isso, a equipe Red Bull entrou em contato com Verstappen, pedindo-lhe para aumentar um pouco o ritmo.
32º Volta: Perez entrou nos boxes. Além de sua parada regular, ele também cumpriu sua punição de 5 segundos.
33º Volta: Alonso enfrentou problemas na pista. Ele deu uma grande escapada, o que resultou em uma perda de posição. Ele caiu atrás de Leclerc e começou a sentir a pressão de Bottas. A escapada também sujou consideravelmente os pneus de Alonso, o que poderia afetar seu desempenho nas próximas voltas. Enquanto isso, Russell também fez sua parada nos boxes.
34º Volta: Norris, mais uma vez, mostrou sua forma impressionante ao cravar a melhor volta da corrida. Um replay revelou mais detalhes sobre o incidente de Alonso. Ele perdeu o controle do carro sozinho, o que levou à sua escapada. Outro replay mostrou Alonso retornando à pista e quase colidindo com Leclerc, uma manobra perigosa que poderia ter tido consequências graves.
35º Volta: Verstappen entrou nos boxes e optou por pneus duros. Enquanto isso, Russell ultrapassou Zhou e conquistou a P4. Em outro ponto da pista, Albon realizou uma manobra sobre Tsunoda, garantindo a P14.
36º Volta: Ocon ultrapassou Stroll e assumiu a P8. Russell continuou a impressionar ao cravar a melhor volta da corrida.
38º Volta: Perez extrapolou o limite de pista mais uma vez, o que resultou em uma nova punição de 5 segundos. A repetição de tais infrações poderia afetar significativamente sua posição na corrida. Enquanto isso, Piastri estava em uma missão, lentamente diminuindo a distância para Verstappen. O australiano estava a seis segundos de desvantagem em relação ao holandês. No entanto, as estratégias de pit stop para ambos os pilotos eram diferentes. Piastri planejava parar em breve para colocar pneus duros, enquanto Verstappen tinha planos de parar apenas perto do final da corrida.
39º Volta: Verstappen começou a aumentar a distância entre ele e Piastri. A diferença entre os dois pilotos subiu para 7,5 segundos.
40º Volta: Vários pilotos decidiram entrar nos boxes para suas respectivas paradas. Bottas, Stroll, Magnussen, Lawson e Hulkenberg fizeram suas paradas.
41º Volta: Sargeant enfrentou problemas na pista. Ele estava se movendo lentamente, e a equipe Williams comunicou que ele poderia abandonar a corrida se assim desejasse. Enquanto isso, Verstappen continuou a impressionar ao cravar a melhor volta da corrida. Stroll, por outro lado, recebeu uma bandeira preta e branca, indicando uma advertência.
42º Volta: A situação de Sargeant piorou, e ele decidiu abandonar a corrida. Antes disso, ele e Tsunoda entraram nos boxes. Parecia que Sargeant estava enfrentando algum problema físico, e não era um problema com o carro. Enquanto isso, Verstappen intensificou ainda mais o ritmo, e a diferença para Piastri ultrapassou os 10 segundos.
44º Volta: Piastri entrou nos boxes para sua parada programada. Enquanto isso, Norris, em excelente forma, cravou a melhor volta da corrida. No entanto, não foi uma boa volta para todos, pois Stroll e Gasly receberam punições de 5 segundos por extrapolar os limites da pista. Além de Piastri, Leclerc, Ocon e Perez também decidiram fazer suas paradas nos boxes.
45º Volta: Verstappen, em resposta ao ritmo de Norris, cravou a melhor volta da corrida. Norris, por sua vez, entrou nos boxes para sua parada. Ao retornar à pista, Norris estava muito próximo de Piastri, indicando uma possível disputa entre os dois nas próximas voltas. Enquanto isso, Alonso, Gasly e Albon também fizeram suas paradas nos boxes.
46º Volta: Piastri, mostrando sua habilidade, respondeu ao ritmo de Verstappen e Norris ao cravar a melhor volta da corrida. No entanto, Gasly enfrentou mais problemas, recebendo outra punição de 5 segundos.
47º Volta: Albon recebeu uma punição de 5 segundos por extrapolar os limites da pista.
49º Volta: Albon enfrentou mais problemas na pista, recebendo outra punição de 5 segundos. Esta foi a segunda vez que ele foi penalizado.
50ª Volta: Foi revelado que Russell, Verstappen e Zhou ainda precisariam fazer mais uma parada nos boxes antes do final da corrida. Isso poderia afetar suas posições e estratégias, tornando a corrida ainda mais imprevisível nas voltas finais.
52º Volta: Verstappen entrou nos boxes para sua parada programada. No entanto, sua parada foi mais lenta do que o esperado. Apesar disso, ao retornar à pista, ele conseguiu manter uma vantagem de quatro segundos sobre Piastri. Durante essa mesma volta, Gasly ultrapassou Stroll por fora da pista, uma manobra que parecia destinada a resultar em uma punição.
53º Volta: Com apenas 5 voltas restantes para o final da corrida, a tensão estava alta. Zhou fez sua parada nos boxes, sendo o último piloto a fazê-lo. Enquanto isso, Gasly enfrentou desafios na pista. Ele foi instruído a devolver a posição para Stroll devido à sua manobra anterior. No entanto, ao fazer isso, ele também acabou perdendo uma posição para Perez. Essas mudanças afetaram a disputa pela P9.
54º Volta: Stroll recebeu uma punição de 5 segundos por extrapolar os limites da pista.
55º Volta: Verstappen, na liderança, conseguiu manter uma distância segura de Piastri. Embora não estivesse aumentando significativamente sua vantagem.
56º Volta: Gasly, em uma tentativa de avançar na corrida, ultrapassou Perez por fora. No entanto, havia especulações de que o francês poderia ser punido por essa manobra. Enquanto isso, Russell enfrentou desafios na pista ao dar uma escapada, o que permitiu que Leclerc se aproximasse significativamente dele.
57º Volta: Verstappen iniciou a última volta da corrida cravando a melhor volta dela. Ele estava a caminho de uma vitória significativa, especialmente um dia após conquistar seu tricampeonato. Enquanto Verstappen celebrava sua vitória iminente, Gasly enfrentou mais problemas, recebendo outra punição de 5 segundos. A corrida terminou com Verstappen cruzando a linha de chegada, celebrando sua vitória e solidificando sua posição como tricampeão.
Confira o resultado do GP do Catar de F1:
1) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT)
2) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes)
3) Lando Norris (McLaren/Mercedes)
4) George Russell (Mercedes)
5) Charles Leclerc (Ferrari)
6) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes)
7) Esteban Ocon (Alpine/Renault)
8) Valtteri Bottas (Alfa Romeo/Ferrari)
9) Zhou Guanyu (Alfa Romeo/Ferrari)
10) Sergio Pérez (Red Bull/Honda RBPT)
11) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes)
12) Pierre Gasly (Alpine/Renault)
13) Alexander Albon (Williams/Mercedes)
14) Kevin Magnussen (Haas/Ferrari)
15) Yuki Tsunoda (AlphaTauri/Honda RBPT)
16) Nico Hülkenberg (Haas/Ferrari)
17) Liam Lawson (AlphaTauri/Honda RBPT)
DNF) Logan Sargeant (Williams/Mercedes)
DNF) Carlos Sainz Jr. (Ferrari)
DNS) Lewis Hamilton (Mercedes)