Max Verstappen, sem grandes surpresas, começou o GP da Itália da F1 como o mais rápido do pelotão. Na primeira sessão de atividades nesta sexta-feira (1), o holandês da Red Bull dominou quase todo o treino para ficar com a primeira posição na tabela de tempos.
A primeira sessão italiana teria um gosto para lá de especial para a torcida brasileira. Isso porque Felipe Drugovich faria seu primeiro treino livre da temporada ao assumir o AMR23 de Lance Stroll.
Luzes apagadas e os pilotos estavam liberados para deixar os boxes para os 60 minutos de sessão. Ainda nos primeiros instantes, a transmissão mostrou Charles Leclerc dando um aceno à torcida nas arquibancadas, presentes em peso para apoiar a Ferrari e o monegasco.
Após quase quatro minutos rodados, Drugovich ainda não havia deixado a garagem da Aston Martin. Logan Sargeant, Alex Albon, Guanyu Zhou e Valtteri Bottas, portanto, duplas da Williams e Alfa Romeo, também não estavam acelerando.
Calçando pneu macio, Oscar Piastri foi o primeiro piloto a aparecer na primeira colocação da tabela de tempos. O australiano havia marcado 1min24s241 e era seguido por Lewis Hamilton, Sergio Pérez, Carlos Sainz e Max Verstappen completando as cinco primeiras colocações momentâneas.
Todas as três opções de pneus estão sendo usados neste momento do treino. Red Bull, Ferrari e Mercedes optaram por sair com os compostos duros neste primeiro momento, com Alpine usando os macios e Aston Martin e Haas calçando os médios.
Ainda restando 46 minutos no cronômetro, Verstappen saltou para a primeira colocação com 1min23s007, 0s174 mais rápido que seu companheiro Pérez. Neste ponto, Felipe havia feito seu primeiro giro cronometrado com 1min25s600.
No giro seguinte, entretanto, o brasileiro conseguiu melhorar consideravelmente sua marca ao saltar para a nona colocação, sendo empurrado na sequência para décimo, estando a 1s6 do ponteiro holandês.
Para este final de semana, a F1 optou por mais uma vez fazer a alocação de pneus para a classificação, onde os pilotos seriam obrigados a usar determinado composto para cada uma das fases. Portanto, o programa normal de treinos “saiu pela janela”, como afirmou a Mercedes.
Metade do treino foi completado e a ordem em Monza era Verstappen puxando a fila, seguido por Pérez, Leclerc, Carlos Sainz, aniversariante do dia, Fernando Alonso, Lando Norris, Hamilton, Piastri, George Russell e Albon. Drugovich era 14º e já deu 11 voltas.
Vale ressaltar que Felipe tem um programa estrito da Aston Martin para cumprir. O brasileiro tinha apenas um jogo de pneus médios para usar e, portanto, não poderia acelerar. Até porque qualquer mínimo erro poderia significar fim de treino.
A pista estava girando nos 40ºC, mas os pneus macios pareciam aguentar ok as altas temperaturas. Liam Lawson, por exemplo, já conseguiu cumprir nada menos que 14 voltas e ainda parecia levar de forma ok os compostos.
Restando pouco mais de 20 minutos para a bandeira quadriculada, Albon deu uma escapada na pista na Ascari. Entretanto, o titular da Williams conseguiu controlar rapidamente o carro e voltou ao traçado.
Entre voltas completadas, com 25 feitas, Verstappen era quem mais tinha rodado, com Pérez, fazendo 24, vindo logo atrás. Enquanto isso, com apenas 12 giros completados, Albon, Zhou e Bottas eram os com menor quilometragem.
Entrando na reta final, então, Drugovich aparecia na 18ª colocação cumprindo cronograma de testes da Aston Martin e com tempo de 1min24s140. A 1s483 do ponteiro, o brasileiro havia feito 19 voltas até o momento.
Bandeira quadriculada e sem mudanças, Verstappen fechou a manhã como o mais rápido com o tempo de 1min22s657. Sainz, a apenas 0s046 do ponteiro, ficou em segundo, seguido por Pérez, Leclerc e Russell completando as cinco primeiras colocações.
Aqui também terminou a primeira participação de 2023 de Drugovich em um treino livre. No total, o brasileiro fez 22 voltas e ficou à frente de Magnussen e Zhou.
F1 2023, GP da Itália, TL1, resultado:
1) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT), 1’22.657
2) Carlos Sainz Jr. (Ferrari), 1’22.703
3) Sergio Pérez (Red Bull/Honda RBPT), 1’22.834
4) Charles Leclerc (Ferrari), 1’22.966
5) George Russell (Mercedes), 1’23.189
6) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes), 1’23.214
7) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1’23.241
8) Lewis Hamilton (Mercedes), 1’23.269
9) Yuki Tsunoda (AlphaTauri/Honda RBPT), 1’23.271
10) Alexander Albon (Williams/Mercedes), 1’23.444
11) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 1’23.446
12) Logan Sargeant (Williams/Mercedes), 1’23.661
13) Liam Lawson (AlphaTauri/Honda RBPT), 1’23.833
14) Pierre Gasly (Alpine/Renault), 1’23.931
15) Valtteri Bottas (Alfa Romeo/Ferrari), 1’23.952
16) Nico Hülkenberg (Haas/Ferrari), 1’24.067
17) Esteban Ocon (Alpine/Renault), 1’24.090
18) Felipe Drugovich (Aston Martin/Mercedes), 1’24.140
19) Kevin Magnussen (Haas/Ferrari), 1’24.217
20) Zhou Guanyu (Alfa Romeo/Ferrari), 1’24.232