Max Verstappen é quem vai sair na frente no GP do Catar na F1. Na classificação realizada nesta sexta-feira (6), o holandês fez a melhor volta no circuito de Lusail para sair pela décima vez na temporada 2023 da posição de honra do grid.
Por ser final de semana de corrida Sprint, portanto, os pilotos já estavam preparados para a tomada de tempos. Antes, tiveram uma sessão única de treino livre para adaptação na pista – que, inclusive, estava bastante suja de poeira e areia.
Um ponto de atenção para pilotos e equipes neste final de semana eram as altas temperaturas. Apesar de o dia estar estar ligeiramente mais fresco do que na quinta-feira, os termômetros ainda estavam altas, trazendo atenção para motores e freios.
Agora, a sessão já aconteceria com condições mais próximas da corrida. O sol já se pôs em Losail e a pista agora estava iluminada com luzes artificiais.
Q1
Cronômetro rodando e pilotos liberados para deixarem os boxes. A dupla da Red Bull optou por dar as primeiras voltas com os pneus macios, enquanto os companheiros de Mercedes escolheram calçar os médios.
Diferente da parte da manhã, o traçado parecia ligeiramente mais limpo. Antes, os pilotos se queixavam bastante das condições da pista bastante escorregadia.
Após os primeiros giros, Charles Leclerc era o mais rápido do momento com 1min26s444 anotado com o jogo de compostos macios. Max Verstappen, Fernando Alonso, Oscar Piastri e Pierre Gasly completando os cinco primeiros.
Lando Norris era uma surpresa da primeira parte, mas não exatamente positiva. O britânico fez sua volta rápida, mas teve seu tempo excluído e, na sequência, foi aos boxes mesmo sem ter aparente problema.
No momento, os pilotos que estavam sendo cortados na fase inicial da classificação eram Lance Stroll, Zou Guanyu, Liam Lawson, Kevin Magnussen e Norris.
Os limites de pista estavam jogando um grande papel nesse Q1 de GP do Catar da F1. Depois de Norris, Alexander Albon e Carlos Sainz também tiveram seus tempos deletados por não respeitar os limites.
Mas então, com 1min25s131 a dois minutos do encerramento, Norris saltou para a primeira posição, com Alonso, Leclerc, Piastri e Sainz fechando o rol dos cinco mais velozes do momento.
Na reta final, os pilotos estavam nas últimas tentativas para conseguir avançar ao Q2. Depois do encerramento, os cortados nessa primeira fase eram Logan Sargeant, Stroll, Liam Lawson, Kevin Magnussen e Zhou largando em último para a prova do domingo.
Q2
Pilotos liberados para disputarem a segunda fase da classificação. Na escolha de pneus, Alonso e Ocon optaram por sair com macios novos, enquanto Verstappen escolheu deixar os boxes com usados. Neste ponto, o termômetro marcava 31ºC.
No replay, nos minutos iniciais, Lando vinha para anotar seu giro rápido quando acabou encontrando Yuki Tsunoda no meio da pista. Nisso, o inglês precisou abandonar a volta até para evitar uma colisão com o japonês.
Pouco menos de oito minutos para o final, Verstappen vinha em primeiro com 1min24s758, seguido por Russell, Lewis Hamilton, Gasly, Alonso, Leclerc, Pérez, Tsunoda, Ocon e Albon.
Portanto, estariam de fora, caso terminasse nesse momento, Piastri, Hülkenberg, Sainz, Valtteri Bottas e Norris.
Se aproximando do final da sessão, a McLaren, se aproveitando das características de alta velocidade do circuito do Catar, bastante semelhantes ao de Suzuka, estavam nas duas primeiras colocações com Norris em primeiro e Piastri na segunda posição.
Enquanto isso, Verstappen quase se envolveu em uma colisão. Quando vinha em sua volta rápida, o piloto se encontrou com Sainz no traçado e fez questão de se queixar de reclamar do trânsito. “O que esse cara está fazendo?”, questionou no rádio.
Bandeira quadriculada e o piloto a ser batido era Pérez, décimo com o tempo de 1min25s275. Mas o mexicano teve um enorme golpe de má sorte ao ter a volta deletada, caindo para a 13ª colocação.
Então, quem fechou o Q2 como o mais rápido foi Hamilton com 1min24s381. Enquanto isso, os cortados foram Tsunoda, Sainz, Pérez, Albon e Hülkenberg.
Q3
Hamilton, Verstappen, Norris, Piastri, Russell, Gasly, Ocon, Leclerc, Alonso e Bottas, portanto, seriam os dez pilotos que brigariam pela pole-position para a corrida do domingo.
Treino já iniciado e os pilotos não perderam tempo. Quando vinha em sua primeira volta rápida, Leclerc cometeu um erro e escapou da pista, precisando abortar o giro.
Primeiros tempos aparecendo na tabela e Verstappen, com 1min23s778 estava com a pole-position provisória e era o único piloto virando na casa de 1min23s. Russell e Piastri fechavam as três primeiras posições momentâneas.
Verstappen, Hamilton, Russell, Piastri, Leclerc, Ocon, Alonso, Gasly, Bottas e Norris, esse último sem tempo feito, formavam o grid de largada com pouco mais de 1min para o encerramento da classificação.
Bandeira quadriculada e mais uma vez é Verstappen é quem sai da pole-position, a 30ª pole da sua carreira. Russell divide a primeira fila com o holandês, enquanto Hamilton alinha na terceira colocação – Norris e Piastri tiveram suas voltas deletadas.
F1 2023, GP do Catar, classificação, resultado:
1) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT) 1’23.778
2) George Russell (Mercedes) 1’24.219
3) Lewis Hamilton (Mercedes) 1’24.305
4) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes) 1’24.369
5) Charles Leclerc (Ferrari) 1’24.424
6) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes) 1’24.540
7) Pierre Gasly (Alpine/Renault) 1’24.553
8) Esteban Ocon (Alpine/Renault) 1’24.763
9) Valtteri Bottas (Alfa Romeo/Ferrari) 1’25.058
10) Lando Norris (McLaren/Mercedes) –
11) Yuki Tsunoda (AlphaTauri/Honda RBPT) 1’25.301
12) Carlos Sainz Jr. (Ferrari) 1’25.328
13) Sergio Pérez (Red Bull/Honda RBPT) 1’25.462
14) Alexander Albon (Williams/Mercedes) 1’25.707
15) Nico Hülkenberg (Haas/Ferrari) 1’25.783
16) Logan Sargeant (Williams/Mercedes) 1’26.210
17) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes) 1’26.345
18) Liam Lawson (AlphaTauri/Honda RBPT) 1’26.635
19) Kevin Magnussen (Haas/Ferrari) 1’27.046
20) Zhou Guanyu (Alfa Romeo/Ferrari) 1’27.432