Carlos Sainz se estabeleceu como o grande nome do final de semana do GP de Singapura da F1. Na corrida realizada neste domingo (17), o espanhol dominou de ponta a ponta e tratou de vencer a primeira prova do final de semana, encerrando o domínio da Red Bull na temporada 2023.
Pela segunda vez no ano, quem alinhava na pole-position em Marina Bay era Carlos Sainz. Dividindo a primeira fila do grid de largada era George Russell, com Charles Leclerc completando as três primeiras colocações de saída.
Em um final de semana para lá de complicado em Singapura, Max Verstappen conseguiu apenas a 11 colocação de saída, sequer conseguindo passar para o Q3 na classificação do sábado – o piloto foi empurrado para fora após volta de Liam Lawson.
Luzes apagadas e o espanhol conseguiu manter a ponta, enquanto o monegasco da Ferrari se adiantou em cima do adversário da Mercedes. Enquanto isso, Lewis Hamilton passou reto na primeira curva e cortou a pista, voltando para a pista na terceira colocação. Imediatamente, seu companheiro perguntou se devolveria a posição.
Após o início da disputa, o bicampeão da Red Bill conseguiu ganhar apenas uma colocação. O piloto que mais havia ganho posições eram Oscar Piastri com três colocações escaladas, enquanto Yuki Tsunoda, primeiro abandono, foi quem mais caiu, com quatro.
Com a primeira volta completada, a ordem na pista era Sainz em primeiro com vantagem de já 1s302 de vantagem para Leclerc, segundo. Russell, Hamilton e Lando Norris completavam os cinco primeiros – dos oito primeiros, apenas Charles estava com pneu macio.
Verstappen vinha tentando escalar o pelotão para se colocar nas posições da frente. Depois de ter deixado Lawson e Nico Hülkenberg para trás, começou a caçada em cima de Kevin Magnussen, mas não o titular da Haas não aliviava a situação para o holandês.
Demorou, mas enfim a ultrapassagem veio. O competidor da Red Bull deu um bote certeiro em cima do dinamarquês para deixá-lo para trás e assumir a oitava colocação.
Uma outra boa briga que estava se construindo era pelo 13º posto entre Sergio Pérez e Piastri. O australiano conseguiu deixar o mexicano para trás, mas logo recebeu o troco e foi passado de volta.
Na escolha dos pneus para esse início de disputa, a maioria esmagadora dos competidores optou pelo médio, com exceção sendo Leclerc de macio, Verstappen, Pérez e Valtteri Bottas com duro.
Sainz vinha em primeiro, com Leclerc, Russell, Norris, Hamilton, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Verstappen, Magnussen e Nico Hülkenberg completando a zona de pontos do GP de Singapura.
O pensamento era de que a Ferrari estava disposta a sacrificar uma dobradinha para garantir a vitória. As coisas apontavam para quem arriscaria em fazer o undercut – no rádio de Leclerc, o engenheiro vinha dizendo que o foco era sempre Sainz.
Na terceira colocação e a pouco menos de 1s do monegasco da Ferrari, Russell falou no rádio o que era necessário ser feito para buscar a vitória em Singapura. A resposta foi direta: precisa pressionar os dois primeiros colocados
Na volta 19, então, o primeiro incidente da corrida envolveu Logan Sargeant. O norte-americano da Williams passou direto na curva e bateu no muro de proteção, danificando a asa dianteira e deixou alguns detritos na pista. De maneira inesperada, safety-car acionado.
Com o carro de segurança saindo para a pista, os piltoos aproveitaram para irem aos boxes. Sainz entrou primeiro e conseguiu sair rápido, mas a parada de Leclerc foi com problemas, com o monegasco perdendo duas colocações.
Quem não parou foi Verstappen, que agora aparecia na segunda colocação entre Carlos e Russell, que também fez um pit-stop.
Bandeira verde e corrida reiniciada em Marina Bay. Sainz conseguiu manter a primeira colocação, enquanto Verstappen na segunda colocação, seguido por Russell, Pérez e Norris. Neste momento, todos os pilotos, com exceção de Zhou, estavam calçando pneu duro – o chinês tinha médio.
George vinha nos ataques em cima do holandês da Red Bull, colocando constantemente lado a lado com o adversário, mas o bicampeão vinha fechando a porta. Mas, alguns metros à frente, Russell conseguiu deixar Max para trás, enquanto logo atrás, Norris também ultrapassou Pérez. Depois, Hamilton passou o mexicano para trás, mas foi depois das linhas brancas.
Sainz vinha na primeira colocação com vantagem de 0s529 para Russell, segundo. Norris era o terceiro colocado, com Verstappen, sem ter parado nos boxes, em quarto e Hamilton completando as cinco primeiras colocação.
Nas curvas adiante, Lewis foi se avançar em cima de Verstappen. O titular da Red Bull sequer oferecer resistência ao adversário da Mercedes, ficando para trás.
De todos os competidores do pelotão, apenas a dupla da Red Bull, que estão em sexto e sétimo, e Bottas, que aparece em 17º, ainda não haviam parado nos boxes.
Pierre Gasly e Magnussen estavam em um embate bastante emocionante. Inclusive, chegaram a colocar lado a lado e o francês deu um chega para lá no dinamarquês, mas não conseguiu assumir a décima colocação.
No replay da transmissão, foi possível ver que Pérez deslizou na pista e quase perdeu o controle do carro, permitindo uma aproximação de Alonso, que agora está a menos de 0s5 do adversário da Red Bull.
Pouco depois, foi possível observar que Magnussen estava com problemas em seu carro. O competidor da Haas começou a despencar no pelotão e caiu para o 15º posto.
Uma disputa por três competidores pegou fogo na volta 37 em Marina Bay. Pérez, Ocon e Alonso brigavam pela sétima colocação, com o francês conseguindo deixar o bicampeão espanhol para trás em ultrapassagem no braço e começou a caçada em cima do mexicano da Red Bull.
Os pneus de Pérez estavam perdendo cada vez mais rendimento. Depois de ser ultrapassado por Ocon, Fernando também conseguiu se adiantar em cima do piloto que, pouco depois, entrou nos boxes.
Na volta de número 40, então, Verstappen enfim foi fazer o seu pit-stop – Bottas foi na sequência. O titular da equipe austríaca retomou a prova apenas na 15ª colocação, imediatamente atrás de Magnussen.
Na volta 44, então, um novo abandono na disputa. Com problemas no carro, Ocon parou na lateral da pista, obrigando primeiramente uma bandeira amarela no setor 1 do circuito de rua e, depois, um safety-car virtual para a retirada de sua Alpine.
Apenas três pilotos optaram por uma parada: primeiro foi a vez de Abon ir aos boxes e, na volta seguinte, a Mercedes fez uma parada dupla com Russell em primeiro e Hamilton logo depois.
Quem também aproveitou para fazer um pit-stop foi Alonso que, além de pagar os 5s de punição por ter cruzado a linha branca na entrada dos boxes na sua primeira parada, ainda encontrou problemas e teve troca de pneus em mais de 25s.
A zona de pontos com 47 voltas completadas estava com Sainz em primeiro, Norris, Leclerc, Russell, Hamilton, Gasly, Piastri, Lawson, Hülkenberg e Verstappen.
Com menos de dez voltas para a bandeira quadriculada, Russell enfim chegou em Leclerc e a disputa pelo degrau mais baixo do pódio começou. O britânico colocou na traseira do monegasco e conseguiu consumar a passada e ainda precisou se defender do adversário, mas conseguiu se manter em terceiro. Na sequência, Hamilton também passou Charles.
Faltando quatro voltas para o final, os quatro primeiros colocados estavam bastante próximos. Sainz, Norris, Russell e Hamilton estavam ativamente brigando pelas colocações do pódio em um encerramento de prova bastante emocionante.
George começou os ataques em cima de Lando. O britânico colocou lado a lado em cima do australiano que vinha se defendendo de forma brilhante – mais atrás, Hamilton tentava se aproveitar da disputa e dar o bote em cima do companheiro de Mercedes.
Na última volta, de forma inesperada, Russell abandonou a prova quando forçou e passou reto, batendo no muro. Com isso, Hamilton herdou o pódio pela terceira colocação.
Bandeira quadriculada e Sainz alcança a segunda vitória da carreira, com Norris na segunda colocação e Hamilton alcançando a terceira colocação.
F1 2023, GP de Singapura, corrida, resultado:
1) Carlos Sainz Jr. (Ferrari)
2) Lando Norris (McLaren/Mercedes)
3) Lewis Hamilton (Mercedes)
4) Charles Leclerc (Ferrari)
5) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT)
6) Pierre Gasly (Alpine/Renault)
7) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes)
8) Sergio Pérez (Red Bull/Honda RBPT)
9) Liam Lawson (AlphaTauri/Honda RBPT)
10) Kevin Magnussen (Haas/Ferrari)
11) Alexander Albon (Williams/Mercedes)
12) Zhou Guanyu (Alfa Romeo/Ferrari)
13) Nico Hülkenberg (Haas/Ferrari)
14) Logan Sargeant (Williams/Mercedes)
15) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes)
OUT) George Russell (Mercedes)
OUT) Valtteri Bottas (Alfa Romeo/Ferrari)
OUT) Esteban Ocon (Alpine/Renault)
OUT) Yuki Tsunoda (AlphaTauri/Honda RBPT)
OUT) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes)