Carlos Sainz é o pole-position do GP dos EUA da F1 deste final de semana. Na classificação realizada na tarde deste sábado (22) norte-americano, o piloto tratou de fazer a melhor volta nos instantes finais para ficar na ponta do pelotão.
A tomada de tempos válida pela 19ª etapa da temporada 2022 aconteceu sem grandes problemas. Durante as três fases no Circuito das Américas, os competidores não tiveram acidentes e quebras, sem necessidade de interrupções.
Então, com a marca de 1min34s356, o espanhol da Ferrari foi quem ficou com a posição de honra do grid em Austin, no Texas. Inclusive, é a terceira vez que o competidor larga da ponta neste campeonato. Max Verstappen é quem divide a primeira fila.
Saiba como foi a classificação do GP dos EUA da F1:
Chegou o momento da classificação no Circuito das Américas. Assim como todas as atividades realizadas no final de semana, o sol brilhava forte com o termômetro marcando 30ºC e o asfalto chegando a 36ºC.
Para a corrida em Austin, uma considerável lista de pilotos lidaria com punições. Guanyu Zhou, Fernando Alonso e Sergio Pérez perdem cinco posições no grid de largada, enquanto Charles Leclerc perderia dez.
Q1
Assim que o relógio começou a rodar, os pilotos não demoraram a deixar os boxes. Alexander Albon, Nicholas Latifi, Mick Schumacher, Zhou e Kevin Magnussen foram os primeiros a acelerarem no traçado.
Nos primeiros tempos surgindo na tabela, Max Verstappen era o mais rápido do momento com 1min35s864. O holandês era seguido pelo companheiro, Schumacher, Zhou e Albon completando o top-5.
Entretanto, logo o atual campeão foi superado pelo monegasco da Ferrari. Leclerc bateu o adversário em 0s069 para ser o mais veloz com pouco mais de dez minutos para o encerramento da primeira fase.
Carlos Sainz, Alonso, Pierre Gasly, Valtteri Bottas, Esteban Ocon e Nicholas Latifi eram os competidores que ainda não haviam completado uma volta rápida.
Quando vinha em seu giro rápido, Sainz conseguiu pegar o vácuo de Sebastian Vettel. O espanhol fez primeiro e terceiro setores roxos e com 1min35s297, saltou para o primeiro posto.
Com todos já feito ao menos uma volta rápida, os cinco pilotos que estavam na zona do corte para o Q2 eram Latifi, Yuki sunoda, Albon, Daniel Ricciardo e Magnussen. Em 15º, Esteban estava na trave.
Guanyu foi o primeiro piloto vítima dos limites de pista no final de semana em Austin. O chinês teve sua volta rápida deletada e foi jogado para a 20ª colocação. Neste momento, a maior parte dos pilotos estava nos boxes.
Bandeira quadriculada e os cinco pilotos que não conseguiram avançar para a segunda fase da classificação foram Magnussen, Ricciardo, Ocon, Schumacher e Latifi.
Q2
Começou a regressiva de 15 minutos para definir os dez pilotos que brigariam pela pole-position. Nos primeiros instantes, entretanto, os pilotos esperaram antes de ir para o traçado.
Os primeiros roncos de motor começaram nos Circuitos das Américas. Gasly, Vettel, Stroll, Tsunoda e Bottas optaram por usar os compostos macios mais usados em estratégia interessante para o Q2.
Red Bull e Ferrari usavam os mesmos compostos que rodaram no Q1. Enquanto isso, quando vinha em sua volta rápida, Gasly vinha sofrendo com os freios e chegou a dizer no rádio “estou tentando meu melhor” ao travar os pneus na curva 1.
Com nove minutos para o final, apenas seis pilotos haviam feito voltas rápidas. George Russell era o mais rápido por ora, mas logo foi superado por Verstappen e, depois Leclerc que fez 1min35s246.
Pouco mais de cinco minutos para o encerramento da segunda fase e Gasly e Vettel estavam sem tempo. Junto com a dupla, Albon, Tsunoda e Stroll também estavam na zona de corte.
Lando Norris, décimo colocado, tinha o tempo de 1min37s058 e, portanto, era esse o tempo a ser batido para se colocar entre os dez mais rápidos. Albon, o 11º, estava a apenas s068 do adversário inglês.
Após ter sua volta deletada, Vettel tinha apenas uma tentativa de volta rápida. Então, com 1min36s439, o tetracampeão se colocou em nono, mas logo foi empurrado para baixo por Stroll, Bottas e Albon.
Com a bandeira quadriculada, os cinco pilotos que não conseguiram avançar foram Albon, Vettel, Gasly, Zhou e Tsunoda.
Q3
Dado início à última parte da tomada de tempos e os pilotos não demoraram muito para deixarem os boxes. Norris chegou a saltar para primeiro, depois Alonso, mas foi Verstappen quem se estabeleceu.
Entretanto, o holandês acabou superado pelo monegasco da Ferrari que com 1min34s624, fez não apenas o melhor tempo do final de semana como foi o primeiro a rodar abaixo de 1min35s.
Entretanto, com Leclerc ainda precisando pagar dez posições de punição, Sainz, que estava em segundo, é quem largaria da pole-position com Lewis Hamilton completando a primeira fila em Austin.
Com pouco menos de quatro minutos para o encerramento da sessão, a maior parte dos pilotos estava nos boxes. Os únicos que estavam acelerando no traçado eram Verstappen, quarto, e Stroll, sétimo.
Com pouco menos de quatro minutos para o encerramento da sessão, a maior parte dos pilotos estava nos boxes. Os únicos que estavam acelerando no traçado eram Verstappen, quarto, e Stroll, sétimo.
Perto do final, a ordem na tabela e grid provisório era Leclerc, Sainz, Hamilton, Verstappen, Pérez, Russell, Stroll, Alonso, Norris e Bottas completando os dez primeiros.
Na bandeira quadriculada, então, Sainz conseguiu bater o companheiro Leclerc para ficar com a pole-position em Austin. Com punição de Charles, Verstappen vai para a primeira fila.