George Russell foi o mais rápido do primeiro treino livre do GP da Hungria da F1. Na molhada e de muita chuva manhã desta sexta-feira (21), o piloto britânico aproveitou os minutos finais de pista melhorando para conseguir anotar a melhor volta da sessão.
A sessão de abertura do final de semana estava com céu bastante encoberto e o sol não conseguia encontrar nenhuma fresta para brilhar, com a expectativa de chuva espreitando. A temperatura estava em 24ºC, enquanto o asfalto batia 33ºC e a umidade estava em 54%.
A grande expectativa para o primeiro treino em Hungaroring era o desempenho de Daniel Ricciardo. O australiano faz seu retorno ao grid da F1 ao substituir Nyck de Vries, demitido após dez corridas disputadas, deixando a desejar na AlphaTauri.
Assim que as luzes se apagaram, os pilotos logo deixaram os boxes e ainda nos primeiros instantes, Guanyu Zhou veio no rádio questionar se estava tudo bem porque vinha perdendo muita energia. Não demorou para que a Alfa Romeo pedisse para que retornasse para a garagem.
E com três minutos de treino começado, a primeira bandeira vermelha se fez necessária. Sergio Pérez perdeu o controle do carro e bateu com força no muro de pneus, interrompendo as atividades.
Após retirarem a RB19 do mexicano do traçado, o treino foi recomeçado na Hungria. Mais uma vez os pilotos não demoraram para deixarem os boxes e, assim que a atividade foi reiniciada, já havia chuva leve caindo, mas começando a deixar o asfalto úmido.
Não demorou, no entanto, para que a pista ficasse bastante complicada. Valtteri Bottas foi o primeiro a rodar com os pneus slick e, na sequência, foi fazer o pit-stop, alegando que o traçado estava indirigível.
Com 37 minutos para o encerramento da sessão, a maior parte dos competidores estava nos boxes fazendo troca de pneus. Lewis Hamilton chegou a sair para ver as condições do traçado, mas após um giro, logo voltou. Depois, foi a vez de Esteban Ocon.
Não havia muita movimentação na pista. Os pilotos saiam pouco a pouco, davam uma volta para testar as condições e logo voltavam. Carlos Sainz e Charles Leclerc foram dois que também deram volta de instalação.
A chuva apertou cada vez mais no Hungaroring e a temperatura do asfalto caía cada vez mais, batendo já 28ºC. Agora, era a vez de Oscar Piastri dar um giro com a pista já bastante molhada.
Nenhum competidor havia feito uma volta rápida cronometrada. Com cinco voltas completadas, Kevin Magnussen, Lando Norris, Sainz e Piastri foram os que mais rodaram com cinco completadas.
A chuva deu uma leve aliviada e Bottas, que havia feito apenas uma volta, foi o primeiro a deixar os boxes. Na sequência, mais nomes vinham na sequência como Alexander Albon, Daniel Ricciardo e Fernando Alonso.
Entretanto, pouco depois, um novo acidente foi anotado e uma nova interrupção por bandeira vermelha. Dessa vez, foi Carlos Sainz quem provou o acidente ao bater contra a barreira de pneus. O espanhol, com auxílio, conseguiu deixar a cena, mas a asa dianteira estava pendurada e ele voltou aos boxes.
A sessão logo foi retomada e com menos de dez minutos restantes, os tempos começavam a surgir na tabela. Com 1min40s687, Alonso saltou para a primeira colocação, seguido por seu companheiro Lance Stroll, que ficou a 0s201 do bicampeão.
Apenas 13 pilotos haviam marcado tempo – Alexander Albon, Ricciardo, Sainz, Pérez, Ocon, Pierre Gasly, Max Verstappen e Hamilton estavam ainda zerados na tabela.
Nos instantes finais, a ponta vinha mudando constantemente de mãos. George Russell foi para primeiro, foi superado por Oscar Piastri e, depois, o titular da Mercedes voltou para a ponta ao anotar 1min39s652.
Na bandeira quadriculada, o britânico foi o mais rápido da parte da manhã, seguido por Piastri, Stroll, Norris e Alonso completando as cinco primeiras colocações.
F1 2023, GP da Hungria, treino livre 1, resultado:
1) George Russell (Mercedes), 1’38.795
2) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 1’39.154
3) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes), 1’40.013
4) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1’40.277
5) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes), 1’40.687
6) Valtteri Bottas (Alfa Romeo/Ferrari), 1’41.032
7) Charles Leclerc (Ferrari), 1’41.142
8) Zhou Guanyu (Alfa Romeo/Ferrari), 1’41.363
9) Logan Sargeant (Williams/Mercedes), 1’41.416
10) Nico Hülkenberg (Haas/Ferrari), 1’42.706
11) Kevin Magnussen (Haas/Ferrari), 1’42.906
12) Yuki Tsunoda (AlphaTauri/Honda RBPT), 1’45.575
13) Alexander Albon (Williams/Mercedes), 1’47.407
14) Daniel Ricciardo (AlphaTauri/Honda RBPT), s/tempo
15) Carlos Sainz Jr. (Ferrari), s/tempo
16) Sergio Pérez (Red Bull/Honda RBPT), s/tempo
17) Esteban Ocon (Alpine/Renault), s/tempo
18) Pierre Gasly (Alpine/Renault), s/tempo
19) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT), s/tempo
20) Lewis Hamilton (Mercedes), s/tempo