Esteban Ocon acredita que a Alpine poderia ter marcado alguns pontos no GP da Austrália de Fórmula 1, se não precisasse parar para remover um pedaço do espelho do próprio carro que entrou no duto de freio.
Ocon garantiu a melhor posição de largada da Alpine na temporada até agora, avançando para o Q2 e se classificando em 15º, o que lhe dava uma chance de terminar entre os dez primeiros.
O francês fez um pit stop no final da nona volta enquanto lutava contra os dois pilotos da Haas, que marcaram pontos, e Alex Albon da Williams. Porém, Ocon precisou parar novamente sete voltas depois para controlar um superaquecimento que surgiu devido a um pedaçõ do espelho preso no duto de freio.
A Alpine não conseguiu compensar a parada extra com um segundo stint mais longo, obrigando Ocon a fazer um terceiro pit stop na volta 42.
O carro pesado e pouco competitivo da Alpine impediu Ocon de recuperar o tempo perdido. Ele terminou em 16º, três posições atrás de seu companheiro de equipe Pierre Gasly.
“Antes do pedaço do espelho ficar preso ali, eu estava brigando com Kevin (Magnussen), Alex (Albon) e eu estava na frente de Nico (Hulkenberg)”, disse Ocon. “Então, poderíamos ter marcado pontos, entre o nono e o décimo lugar, acho que seria onde terminaríamos. Infelizmente, nunca saberemos o resultado, mas foi uma corrida interessante. Eu estava feliz com o nosso progresso, o ritmo que tínhamos, estávamos acompanhando esses caras. Então parecia bom”, disse o francês.
Ocon explicou que a Alpine não teve escolha a não ser fazer o pit stop não planejado para remover o pedaço do espelho do duto de freio, pois isso poderia ter levado o carro a abandonar.
“Na primeira volta, um pedaço do meu espelho quebrou, essa foi a primeira coisa”, disse ele. “E algumas voltas depois, não o mesmo pedaço, mas um outro que entrou no meu duto de freio. A traseira toda do carro ia pegar fogo se não parássemos. Obviamente, era a coisa certa a fazer. Talvez continuar teria nos feito abandonar, nunca saberemos, então não havia muito o que pudéssemos fazer.”
“Também tive problemas no rádio a partir da volta 30. É como se o Wi-Fi estivesse horrível e continuasse cortando. Então, muita coisa deu errado com um pouco de falta de sorte, eu diria. Acho que o importante é lembrar do progresso que fizemos neste final de semana, lentamente, mas espero que possamos continuar assim”, acrescentou.
Apesar do resultado sem pontos, a Alpine garante que houve progresso com o carro A524. “Acho que essa foi a corrida mais forte das três, definitivamente, em termos de ritmo e desempenho”, avaliou Ocon. “É bom. Significa que está indo na direção certa. Tudo é relativo, mas em relação às duas primeiras corridas, definitivamente foi um passo à frente. E o carro também pareceu melhor. Então não é só que essa pista se adapta melhor ao carro, eu não acho que seja isso. Acho que configuramos o carro muito melhor do que nas outras corridas”, encerrou o piloto francês.