A Mercedes esclareceu o motivo do desempenho muito abaixo do esperado de Lewis Hamilton no GP da China de Fórmula 1. Segundo a equipe, o heptacampeão sofreu muito com o gerenciamento de temperatura dos pneus traseiros ao longo da corrida, o que comprometeu seu ritmo e o limitou na briga por um resultado melhor.
Mesmo tendo largado em uma distante 18ª posição após um erro na sessão de classificação, Hamilton conseguiu escalar o pelotão e finalizar a prova em nono. No entanto, o desempenho ficou abaixo do esperado, principalmente se comparado ao sexto lugar conquistado pelo companheiro de equipe, George Russell.
“Considerando a posição de largada, o resultado final ficou próximo do máximo que poderíamos alcançar com o carro que tínhamos hoje”, justificou um comunicado da Mercedes. “O principal objetivo de George era ultrapassar Fernando Alonso e Oscar Piastri, o que ele conseguiu fazer. Além disso, uma estratégia eficiente no stint final, garantiu que Alonso não ameaçasse a posição dele.”
O comunicado da Mercedes admite que, ‘Lewis lutou com a temperatura dos pneus traseiros durante toda a corrida, provavelmente como consequência do acerto do carro’. O piloto se beneficiou dos períodos de safety car, mas não conseguiu se aproximar o suficiente de Oscar Piastri para tentar a ultrapassagem e garantir o oitavo lugar.
“Foi um fim de semana de contrastes”, reconheceu a equipe. “As mudanças significativas feitas após a corrida Sprint provavelmente não ajudaram, mas conseguimos brigar de forma competitiva contra os carros da McLaren, Ferrari e o Aston Martin de Fernando Alonso.”
A corrida em Xangai marcou mais um capítulo conturbado na temporada de Hamilton. Após brilhar na pista molhada na sessão de classificação para a corrida Sprint, onde chegou a afirmar que o carro ‘ganhou vida’, o piloto sofreu um duro golpe ao ser eliminado ainda no Q1 na sessão de classificação para o GP deste domingo.